Kontrola a úprava nastavení časovania vstrekovania paliva (Opel Corsa B)

Časovanie vstrekovania je možné nastaviť pri odmontovanom a namontovanom motore. Nasleduje popis nastavenia na inštalovanom motore. Na kontrolu potrebujete indikátor s príslušným adaptérom na zaskrutkovanie do vysokotlakového palivového čerpadla. Nastavenie a testovanie sa musí vykonať na studenom motore.

Vyšetrenie

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Odstráňte vzduchový filter s objímkou nasávania vzduchu.

3. Odstráňte hadicu PCV z hlavy valca a uvoľnite káblový zväzok z držiaka na sacom potrubí.

4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte sacie potrubie.

Montážne skrutky sacieho potrubia



5. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.

6. Nastavte piest prvého valca do polohy TDC (pozri kap Motory).

7. Odpojte palivové vedenie od vstrekovačov a vysokotlakového palivového čerpadla, pričom odstráňte prevlečné matice.

Nemeňte tvar potrubí.

8. Odskrutkujte zátku zo skrine rozdeľovača vstrekovacieho čerpadla paliva.

Zapojte skriňu rozdeľovača vstrekovacieho čerpadla paliva



9. Namiesto zástrčky naskrutkujte adaptér, napr. KM-226-a a indikátor s rozsahom merania 0÷3 mm).



10. Pomocou skrutkovača vyberte zariadenie na zvýšenie rýchlosti studeného štartu z pracovnej polohy.

Deaktivácia zariadenia na podporu studeného štartu



11. Nastavte indikátor do polohy približne 2 mm, keď sa meracia tyč dotkne piestu čerpadla.

12. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek približne o 60 stupňov. aby bol piest čerpadla v najnižšom bode. V tomto prípade indikátor ukazuje najnižšiu hodnotu a už sa nehýbe. V tejto polohe nastavte indikátor na "0". Skontrolujte nastavenie miernym otáčaním kľukového hriadeľa v rôznych smeroch. Indikátor by nemal ukazovať hodnotu menšiu ako 0 mm.

13. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým nebudú značky TDC zarovnané, a odčítajte údaj na indikátore. Porovnajte hodnoty indikátorov s požiadavkami špecifikácií v kapitole Systémy kontroly paliva, výfukových plynov a emisií.

14. Ak sú splnené požiadavky špecifikácií v kapitole Systémy kontroly paliva, výfukových plynov a emisií nedosiahne, nastavte vstrekovacie čerpadlo paliva.

Úprava

1. Odskrutkujte upevňovacie matice vstrekovacieho čerpadla paliva a nastavovacie skrutky na jeho držiaku.



Upevňovacie matice (hore) a nastavovacie skrutky (dole) vstrekovacieho čerpadla paliva



2. Otočte vstrekovacie čerpadlo, aby ste dosiahli požadované špecifikácie v kapitole Systémy kontroly paliva, výfukových plynov a emisií hodnota úpravy (priemerná hodnota z hodnoty uvedenej v kapitole Špecifikácie Systémy kontroly paliva, výfukových plynov a emisií rozsah). Ak je hodnota príliš vysoká, otočte čerpadlo smerom k motoru; ak sa podcení, tak v opačnom smere.

3. Po dokončení nastavenia silou dotiahnite upevňovacie skrutky vstrekovacieho čerpadla paliva k hlave valcov 25 Nm, a upevnenie držiaka vstrekovacieho čerpadla paliva - silou 45 Nm.

4. Odstráňte indikátor.

5. Stredovú zátku s novým medeným tesniacim krúžkom utiahnite silou 20 Nm.

6. Odstráňte skrutkovač zo zariadenia na studený štart.

7. Pripojte palivové potrubia k vstrekovačom a vysokotlakovému palivovému čerpadlu a silou dotiahnite ich prevlečné matice 25 Nm.

8. Pomocou škrabky očistite povrchy sacieho potrubia a hlavy valcov od zvyškov tesniacej hmoty. Nainštalujte nové tesnenie.

9. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Utiahnite upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.