Všeobecné informácie
S poklesom okolitej teploty klesá aj tekutosť motorovej nafty v dôsledku tvorby parafínu v nej. Z tohto dôvodu sa v zime do motorovej nafty zavádzajú špeciálne aditíva, ktoré zvyšujú tekutosť paliva a zabezpečujú štart motora pri teplotách do -15 stupňov. alebo až do -22 stupňov. (super dieselové palivo).
Tieto prísady však nie sú vždy dostatočné. Z tohto dôvodu sú dieselové motory Corsa vybavené vyhrievacími prvkami palivového filtra. Kúrenie sa zapína pri teplote pod 6 stupňov. po naštartovaní motora a pri teplotách nad 16 stupňov. sa opäť vypne.
V dôsledku zvýšenej spotreby energie vykurovacích telies počas obdobia štartovania motora by sa mali vypnúť všetky spotrebiče, ktoré momentálne nie sú potrebné.
Vo vozidlách, ktoré nie sú vybavené vyhrievacími prvkami palivového filtra, sa do motorovej nafty počas tankovania pridáva až 30 % kerozínu, bezolovnatého benzínu alebo špeciálnych prísad na zlepšenie tekutosti.
Pokyny na pridávanie nečistôt:
- Pred naplnením motorovej nafty do vozidla sa uistite, že sa miešanie vykonalo.
- Nepridávajte viac ako 30 % kerozínu alebo bezolovnatého benzínu. Pridajte špeciálne tekuté prísady v súlade s pokynmi ich výrobcu.
- Motorová nafta s prísadami do benzínu je horľavá a výbušná. Miešanie by sa malo vykonávať iba vonku.
- Palivový filter už zanesený zahusteným palivom sa sám nevyčistí. Je potrebné dať auto do teplej garáže a počkať, kým sa filter neroztopí.
Na tento účel nikdy nepoužívajte horák a podobne.
Výmena
1. Odstráňte palivový filter.
2. Odpojte ohrievač od zostavy filtra.
3. Namažte O-krúžok ohrievača filtra motorovou naftou.
Premazanie O-krúžku ohrievača
4. Pripojte ohrievač k zostave filtra.
5. Nainštalujte palivový filter a zostavu filtra.
Komentáre návštevníkov