Odstránenie a inštalácia vstrekovačov (Opel Corsa B)

Poškodené vstrekovače môžu spôsobiť silnú detonáciu počas prevádzky motora a spôsobiť poruchu ložísk. Ak sú ložiská poškodené, naštartujte motor na voľnobežné otáčky a jednu po druhej uvoľnite prevlečné matice palivových potrubí na vstrekovačoch. Ak sa detonácia zastaví po uvoľnení prevlečnej matice, znamená to poruchu príslušného vstrekovača.

Poškodený vstrekovač je možné identifikovať aj postupným uvoľňovaním prevliekacích matíc na palivových potrubiach na vstrekovačoch, keď motor beží na vysoké voľnobežné otáčky. Ak sa po uvoľnení ktorejkoľvek prevlečnej matice počet otáčok nezmení, znamená to poruchu príslušného vstrekovača. Poškodený vstrekovač môžete identifikovať aj pomocou manometra na čerpacej stanici.

Príznaky poškodenia vstrekovača sú:

• Žiadne zapaľovanie;
• Detonácia v jednom alebo viacerých valcoch;
• Prehrievanie motora;
• Znížený výkon motora;
• Príliš čierny výfuk;
• Zvýšená spotreba paliva.

Odstránenie

1. Odstráňte vzduchový filter.

2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte výfukové potrubie.

3. Vyčistite palivové vedenie.

4. Uvoľnite spojovacie matice palivových potrubí a odstráňte ich ako sadu.

Upevňovacie matice potrubia

Nemeňte tvar palivových potrubí.

5. Odpojte spätné vedenie paliva.

6. Odskrutkujte držiak vstrekovača spolu s vstrekovačom pomocou špeciálneho nástroja OPEL KM-728.

7. Odstráňte tesniaci krúžok a tvarovanú podložku.

Tesniaci krúžok vstrekovača

Inštalácia

1. Vložte nový tesniaci krúžok a novú tvarovanú podložku do otvoru vstrekovača v hlave valca.

Konvexná časť podložky by mala smerovať nahor.

2. Vložte vstrekovač do otvoru tak, aby značka (1) na vstrekovači bola zarovnaná so značkou (2) na hlave valca.

Inštalačné značky



3. Prevlečnú maticu utiahnite špeciálnym nástrojom OPEL KM-728. Súčasne držte držiak trysky tak, aby sa neotáčal pomocou kľúča.

Utiahnutie prevlečnej matice vstrekovača

Tryska by sa nemala otáčať a značky by sa mali zhodovať.

4. Nainštalujte spätné vedenie paliva s novým tesnením a utiahnite maticu na krútiaci moment 30 Nm.

5. Nainštalujte palivové vedenia na vstrekovače a vysokotlakové palivové čerpadlo a silou dotiahnite prevlečné matice 25 Nm.

6. Nainštalujte sacie potrubie s novým tesnením a utiahnite upevňovacie skrutky silou 25 Nm.