Оглавление: Проверка ⬇ Регулировка ⬇
Момент впрыска может регулироваться на снятом и установленном двигателе. Далее описывается регулировка на установленном двигателе. Для проверки требуется индикатор с соответствующим переходником для вворачивания в ТНВД. Регулировка и проверка должны производиться на остывшем двигателе.
Проверка
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите воздушный фильтр с рукавом воздухозаборника.
3. Снимите шланг PCV c головки цилиндров и высвободите жгут электропроводки из держателя на впускном трубопроводе.
4. Выверните болты крепления и снимите впускной трубопровод.
Болты крепления впускного трубопровода
5. Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня.
[Статья размещена на онлайн-ресурсе: OPELBOOK.ru]
6. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ (см. Главу Двигатели).
7. Снимите топливопроводы с форсунок и ТНВД, для чего отдайте накидные гайки.
Не изменяйте форму трубопроводов.
8. Выверните пробку из корпуса распределителя ТНВД.
Пробка в корпусе распределителя ТНВД
9. Вверните вместо пробки переходник, например, КМ-226-а и индикатор с диапазоном измерения 0 ÷ 3 мм).
10. Отверткой выведите из рабочего положения устройство увеличения числа оборотов холодного запуска двигателя.
Деактивация устройства увеличения оборотов холодного запуска
11. Установите индикатор в положение примерно 2 мм при касании измерительным стержнем поршня насоса.
12. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки примерно на 60 град. так, чтобы поршень насоса находился в нижней точке. При этом индикатор показывает наименьшее значение и больше не перемещается. В этом положении установите индикатор на «0». Слегка вращая коленчатый вал в разные стороны, проверьте регулировку. Индикатор не должен показывать значение меньше 0 мм.
13. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения меток ВМТ и снимите показание на индикаторе. Сравните показания индикатора с требованиями Спецификаций в Главе Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов.
14. Если требования Спецификаций в Главе Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов не достигаются, отрегулируйте ТНВД.
Регулировка
1. Отверните гайки крепления ТНВД и регулировочные болты на его держателе.
Гайки крепления (верх) и регулировочные болты (низ) ТНВД
2. Поверните ТНВД так, чтобы достичь требуемого Спецификациями в Главе Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов регулировочного значения (среднее значение из указанного в Спецификациях Глава Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов диапазона). При завышенном значении проверните насос в сторону двигателя; при заниженном - в обратную сторону.
3. Окончив регулировку затяните болты крепления ТНВД к головке цилиндров с усилием 25 Нм, а крепеж держателя ТНВД - с усилием 45 Нм.
4. Снимите индикатор.
5. Затяните центральную пробку с новым медным уплотнительным кольцом с усилием 20 Нм.
6. Снимите отвертку с устройства холодного запуска.
7. Подсоедините топливопроводы к форсункам и ТНВД и затяните их накидные гайки с усилием 25 Нм.
8. Очистите шабером поверхности впускного трубопровода и головки цилиндров от остатков герметика. Поставьте новую прокладку.
9. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затягивайте крепеж с требуемым усилием.
Комментарии посетителей