Змест: Праверка ⬇ Рэгулёўка ⬇
Момант упырску можа рэгулявацца на знятым і ўсталяваным рухавіку. Далей апісваецца рэгуляванне на ўсталяваным рухавіку. Для праверкі патрабуецца індыкатар з адпаведным перахадніком для ўкручвання ў ТНВД. Рэгуляванне і праверка павінны вырабляцца на астылым рухавіку.
Праверка
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Зніміце паветраны фільтр з рукавом паветразаборніка.
3. Зніміце шланг PCV з галоўкі цыліндраў і вызваліце паляць электраправодкі з трымальніка на впускным трубаправодзе.
4. Вывярніце балты мацавання і зніміце ўпускны трубаправод.
Ніты мацавання впускнога трубаправода
5. Зніміце верхняе вечка зубчастага рамяня.
6. Усталюйце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ (гл. Главу Рухавікі).
7. Зніміце паліваправоды з фарсунак і ТНВД, для чаго аддайце накідныя гайкі.
Не змяняйце форму трубаправодаў.
8. Вывярніце корак з корпуса размеркавальніка ТНВД.
Корак у корпусе размеркавальніка ТНВД
9. Укруціце замест корка пераходнік, напрыклад, КМ-226-а і індыкатар з дыяпазонам вымярэння 0÷3 мм).
10. Адвёрткай выведзіце з рабочага становішча прыладу павелічэння колькасці абаротаў халоднага запуску рухавіка.
Дэактывацыя прылады павелічэння абарачэнняў халоднага запуску
11. Усталюйце індыкатар у становішча прыкладна 2 мм пры дотыку вымяральным стрыжнем поршня помпы.
12. Правярніце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі прыкладна на 60 град. так, каб поршань помпы знаходзіўся ў ніжняй кропцы. Пры гэтым індыкатар паказвае найменшае значэнне і больш не перамяшчаецца. У гэтым становішчы ўсталюйце індыкатар на "0". Злёгку круцячы каленчаты вал у розныя бакі, праверце рэгуляванне. Індыкатар не павінен паказваць значэнне менш за 0 мм.
13. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння пазнак ВМТ і зніміце паказанне на індыкатары. Параўнайце паказанні індыкатара з патрабаваннямі Спецыфікацый у Кіраўніку Сістэмы харчавання, выпуску і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў.
14. Калі патрабаванні Спецыфікацый у Кіраўніку Сістэмы харчавання, выпуску і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў не дасягаюцца, адрэгулюйце ТНВД.
Рэгулёўка
1. Адкруціце гайкі мацавання ТНВД і рэгулявальныя ніты на яго трымальніку.
Гайкі мацавання (верх) і рэгулявальныя балты (ніз) ТНВД
(Інфармацыя ўзята з сайта: opelbook.ru)
2. Звярніце ТНВД так, каб дасягнуць патрабаванага Спецыфікацыямі ў Раздзеле Сістэмы харчавання, выпуску і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў рэгулявальнага значэння (сярэдняе значэнне з указанага ў Спецыфікацыях Кіраўнік Сістэмы харчавання, выпуску і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў дыяпазону). Пры падвышаным значэнні правярніце помпу ў бок рухавіка; пры нізкім - у зваротны бок.
3. Скончыўшы рэгуляванне зацягніце ніты мацавання ТНВД да галоўкі цыліндраў з высілкам 25 Нм, а крепеж трымальніка ТНВД - з намаганнем 45 Нм.
4. Зніміце індыкатар.
5. Зацягніце цэнтральны корак з новым медным ушчыльняльным кольцам з высілкам 20 Нм.
6. Зніміце адвёртку з прылады халоднага запуску.
7. Падлучыце паліваправоды да фарсунак і ТНВД і зацягніце іх накідныя гайкі з высілкам 25 Нм.
8. Ачысціце шаберам паверхні впускнога трубаправода і галоўкі цыліндраў ад астаткаў герметыка. Пастаўце новую пракладку.
9. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Зацягвайце крапеж з патрабаваным высілкам.
Каментары наведвальнікаў