Motory 1,4, 1,6 a 1,8 l
1. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany, odstráňte pravé koleso a ochranný panel blatníka.
2. Odstráňte hnací remeň (Kapitola 1).
3. Zaistite kľukový hriadeľ proti otáčaniu a odstráňte skrutku. Ak chcete opraviť kľukový hriadeľ, zaraďte vyšší prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte jednu z upevňovacích skrutiek hnacieho disku a pripevnite disk ku kľukovej skrini pomocou lišty a 2 skrutiek. Ak sa skrutka uvoľní pri demontovanom motore, zaistite zotrvačník pomocou nástroja na ozubenom koliesku.
4. Odstráňte podložku a remenicu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač uhla kľukového hriadeľa.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí (pozri foto). Utiahnite skrutku kladky v 2 stupňoch (pozri technické údaje).
Motor 2,0l
6. Pri kompresnom zdvihu nastavte piest 1. valca na TDC.
7. Ďalej sa postup demontáže remenice nelíši od postupu uvedeného vyššie pre motory 1,4-1,8 l (remenica na 2,0 l motore je zaistená niekoľkými skrutkami).
Komentáre návštevníkov