Motory 1,4, 1,6 a 1,8 litra
1. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ho na stojany, odstráňte pravé koleso a ochranný panel blatníka.
2. Odstráňte hnací remeň (Kapitola 1).
3. Zaistite kľukový hriadeľ proti otáčaniu a odskrutkujte skrutku. Ak chcete opraviť kľukový hriadeľ, zaraďte vyšší prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte jednu z upevňovacích skrutiek hnacej dosky a pripevnite hnaciu dosku ku kľukovej skrini pomocou tyče a 2 skrutiek. Ak sa skrutka na demontovanom motore uvoľní, potom zotrvačník upevnite pomocou zariadenia na ozubené koleso.
4. Odstráňte podložku a remenicu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač uhla kľuky.
5. Nainštalujte v opačnom poradí (pozri foto). Utiahnite skrutku kladky v 2 krokoch (pozri technické údaje).
Motor 2,0L
6. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
7. Ďalej sa postup demontáže remenice nelíši od postupu uvedeného vyššie pre motory s objemom 1,4-1,8 litra (remenica na 2,0 l motore je pripevnená niekoľkými skrutkami).
Komentáre návštevníkov