Remenica radilice — skidanje i ugradnja (Opel Astra G)

Motori 1.4, 1.6 i 1.8 l

1. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje, uklonite desni kotač i zaštitnu ploču blatobrana.

2. Skinite pogonski remen (Poglavlje 1).

3. Osigurajte radilicu od okretanja i uklonite vijak. Kako biste popravili radilicu, uključite višu brzinu i neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice. Na modelima s automatskim mjenjačem odvrnite jedan od montažnih vijaka pogonskog diska i pričvrstite disk na kućište radilice pomoću trake i 2 vijka. Ako se vijak olabavi dok je motor skinut, pričvrstite zamašnjak pomoću alata za prstenasti zupčanik.

4. Uklonite podlošku i remenicu, pazeći da ne oštetite senzor kuta radilice.

5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom (pogledajte fotografiju). Zategnite vijak remenice u 2 stupnja (vidi tehničke podatke).

Motor 2.0 l

6. Namjestite klip 1. cilindra na TDC na taktu kompresije.

Izvorni izvor se nalazi na web stranici [opelbook]

7. Dalje, postupak uklanjanja remenice ne razlikuje se od gore opisanog za motore od 1,4-1,8 l (remenica na 2.0L motoru pričvršćena je s nekoliko vijaka).