Opis motora (Opel Astra G)

Neki od dotičnih automobila opremljeni su 4-cilindričnim motorima s gornjim ventilom s dvije bregaste osovine i cilindrima poredanim u nizu. Poprečni motori, str. Mjenjač je instaliran na lijevoj strani motora. Blok cilindra je izliven od aluminijske legure, cilindri su obloženi, košuljice cilindra su suhe (one. nemojte doći u dodir s rashladnom tekućinom). Radilica je 5 ležajeva. Aksijalni zazor koljenastog vratila podešava se odabirom potisnih poluprstenova ugrađenih pored 3. glavnog ležaja. Ležaji klipnjače sastoje se od dvije čahure umetnute u klipnjaču i u poklopac klipnjače. Klipnjače su spojene na klipove pomoću klinova koji se slobodno pomiču u glavi klipnjače i ugrađeni su s interferencijom u klipove. Nosači bregastog vratila su ležajevi napravljeni u glavi cilindra. Podešavanje ventila je automatsko, omogućeno hidrauličnim guračima. Pumpa za ulje je postavljena na prednjem dijelu motora. Pumpu rashladne tekućine pokreće zupčasti remen bregastog vratila.

Vrste popravaka koji se izvode bez skidanja motora s automobila

Sljedeći radovi mogu se izvesti bez skidanja motora s vozila.

1) Glava cilindra - skidanje i ugradnja
2) Remen bregastog vratila - skidanje i ugradnja
3) Semeringi bregastog i koljenastog vratila - zamjena
4) Bregasta osovina i potiskivači - skidanje i ugradnja
5) Karter ulja - skidanje i ugradnja.
6) Klipnjače i klipovi - demontaža i ugradnja
7) Pumpa za ulje - demontaža i ugradnja

Preporuča se zamijeniti klipove i klipnjače nakon skidanja motora.

Izvor se nalazi na online web stranici (opelbook.ru)