Опис мотора (Opel Astra G)

Нека од ових возила су опремљена 4-цилиндричним моторима са горњим вентилима са две брегасте осовине и линијским распоредом цилиндара. Попречни мотори, с. Мењач је постављен на левој страни мотора. Блок цилиндара је изливен од легуре алуминијума, цилиндри су обложени, кошуљице цилиндара су суве (тј. не долазе у контакт са расхладном течношћу). Радилица има 5 лежајева. Аксијални зазор радилице се подешава избором потисних полупрстенова постављених поред 3. главног лежаја. Лежајеви клипњаче се састоје од две облоге уметнуте у клипњачу и у поклопац клипњаче. Клипњаче су повезане са клиповима помоћу клинова, који се слободно крећу у глави клипњаче и уграђују се са затезањем у клиповима. Носачи брегасте осовине су лежајеви направљени у глави цилиндра. Подешавање вентила је аутоматско и обезбеђено је хидрауличним вентилима. Пумпа за уље је постављена на предњем делу мотора. Пумпа расхладне течности покреће зупчасти каиш брегастог вратила.

Врсте поправки које се обављају без скидања мотора из аутомобила

Следећи рад се може обавити без скидања мотора са возила.

1) Глава цилиндра - уклањање и уградња
2) Ремен брегасте осовине - уклањање и уградња
3) Заптивке брегастог вратила и радилице - замена
4) Брегасто вратило и топови - уклањање и уградња
5) Уљно корито - уклањање и уградња.
6) Клипњаче и клипови - скидање и уградња
7) Пумпа за уље - скидање и уградња

Препоручује се замена клипова и клипњача након уклањања мотора.