A motorok leírása (Opel Astra G)

A szóban forgó járművek egy része 4 hengeres felsőszelepes motorral van felszerelve, két vezérműtengellyel és a hengerek soros elrendezésével. Keresztirányú motorok, s. A sebességváltó a motor bal oldalára van felszerelve. A hengerblokk alumíniumötvözetből öntött, a hengerek hüvelyesek, a hengerbetétek szárazak (azaz ne érintkezzen hűtőfolyadékkal). A főtengely 5 csapágyas. A főtengely axiális hézagát a 3. főcsapágy mellé szerelt tolóerő-félgyűrűk kiválasztásával lehet beállítani. A hajtórúd csapágyai két bélésből állnak, amelyeket a hajtórúdba és a hajtórúd sapkájába helyeznek be. A hajtórudak a dugattyúkhoz csapokkal kapcsolódnak, amelyek szabadon mozognak a hajtórúdfejben, és feszítéssel vannak a dugattyúkba szerelve. A vezérműtengely-támaszok a hengerfejben kialakított ágyak. A szelepbeállítás automatikus és hidraulikus szelepemelőkkel történik. Az olajszivattyú a motor elejére van felszerelve. A hűtőfolyadék-szivattyút a vezérműtengely vezérműszíja hajtja.

A motor autóból történő eltávolítása nélkül végzett javítási munkák típusai

A következő munkák a motornak a járműből történő eltávolítása nélkül is elvégezhetők.

1) Hengerfej - eltávolítás és beszerelés
2) Vezérműtengely szíj - eltávolítás és beszerelés
3) Vezérműtengely és főtengely tömítések - csere
4) Vezérműtengely és szelepemelők - eltávolítás és beszerelés
5) Olajteknő - eltávolítás és beszerelés.
6) Összekötő rudak és dugattyúk – ki- és beszerelés
7) Olajszivattyú - ki- és beszerelés

A motor leszerelése után javasolt a dugattyúk és a hajtórudak cseréje.