Motorok 1,4, 1,6 és 1,8 literes
1. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra, távolítsa el a jobb oldali kereket és a sárvédő panelt.
2. Távolítsa el a hajtószíjat (1. fejezet).
3. Rögzítse a főtengelyt elfordulástól és csavarja ki a csavart. A főtengely rögzítéséhez kapcsoljon magasabb fokozatba, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja ki a meghajtólemez rögzítőcsavarjainak egyikét, és rögzítse a hajtólemezt a forgattyúházhoz egy rúddal és 2 csavarral. Ha a csavar meglazul az eltávolított motoron, akkor rögzítse a lendkereket egy gyűrűs fogaskerék eszközzel.
4. Távolítsa el az alátétet és a szíjtárcsát, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a forgattyús szögérzékelőt.
5. Szerelje fel fordított sorrendben (lásd a fényképet). A szíjtárcsa csavarját 2 lépésben húzza meg (lásd a műszaki adatokat).
Motor 2.0l
6. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
7. Ezenkívül a szíjtárcsa eltávolításának eljárása nem különbözik az 1,4-1,8 literes motorok fentebb tárgyalt eljárásától (a 2,0 literes motor szíjtárcsa több csavarral van rögzítve).
Látogatói megjegyzések