Tartalomjegyzék: 1,4, 1,6 és 1,8 literes motorok ⬇ Motor 2.0l ⬇
1,4, 1,6 és 1,8 literes motorok
1. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra, távolítsa el a jobb oldali kereket és a sárvédő burkolatot.
2. Távolítsa el a hajtószíjat (1. fejezet).
3. Biztosítsa a főtengelyt az elfordulás ellen, és csavarja ki a csavart. A főtengely reteszeléséhez kapcsoljon magas fokozatba, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja ki a hajtótárcsa egyik rögzítőcsavarját, és rögzítse a tárcsát a forgattyúházhoz képest egy rúd és 2 csavar segítségével. Ha a csavar kilazul az eltávolított motoron, rögzítse a lendkereket egy szerszámmal a fogazott gyűrűhöz.
4. Távolítsa el az alátétet és a szíjtárcsát, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a főtengely szögérzékelőjét.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik (lásd a fényképet). Húzza meg a szíjtárcsa csavarját 2 lépésben (lásd Műszaki adatok).
Motor 2.0l
6. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
7. Ezenkívül a szíjtárcsa eltávolításának eljárása nem különbözik az 1,4–1,8 l-es motoroknál fentebb tárgyalt eljárástól (a 2,0 literes motor szíjtárcsa több csavarral van rögzítve).
Látogatói megjegyzések