Motory 1,4 a 1,6 litra
1. Postup demontáže krytu hlavy valcov je znázornený na fotografii.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Dôkladne očistite vnútorný povrch veka od usadenín dechtu. Položte tesnenie do drážky na kryte a uistite sa, že jeho poloha je správna po celej dĺžke (pozri foto). Vložte tesnenia skrutiek a zaistite ich mazivom (pozri foto). Namažte povrchy zadných krytov ložiskových čapov vačkového hriadeľa a polkruhových zátok tesniacou hmotou.
1,8L motor
3. Odstráňte kryt motora odstránením kolíkov.
4. Uvoľnite svorky a odpojte hadice systému vetrania kľukovej skrine (pozri foto). Odstráňte modul zapaľovania (Kapitola 5B).
5. Odpojte kábel a hadicu teplotného snímača od krytu termostatu od krytu, potom odskrutkujte skrutky a odstráňte držiak pre potrubie chladiaceho systému, posuňte potrubie na stranu (pozri foto).
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt, získajte tmel.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Dôkladne očistite vnútorný povrch veka od usadenín dechtu. Položte tesnenie do drážky na kryte a uistite sa, že jeho poloha je správna po celej dĺžke (pozri foto). Nainštalujte tesniace krúžky na miesto. Pripojte k termostatu a zaistite potrubie chladiaceho systému (pozri foto). Obnovte hladinu kvapaliny v chladiacom systéme.
Motor 2,0L
8. Odstráňte kryt vzduchového filtra (Kapitola 4A).
9. Odstráňte horný kryt remeňa.
10. Odpojte hadice od krytu (pozri foto).
11. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt zapaľovacích sviečok, odpojte káble od sviečok.
12. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt, získajte tmely a zátky.
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Dôkladne očistite vnútorný povrch veka od usadenín dechtu. Položte tesnenie do drážky na kryte a uistite sa, že jeho poloha je správna po celej dĺžke. Vložte tesnenia skrutiek a zaistite ich mazivom (pozri foto). Namažte povrchy zadných krytov ložiskových čapov vačkového hriadeľa a polkruhových zátok tesniacou hmotou.
Komentáre návštevníkov