1.4 и 1.6L двигатели
1. Процедурата за отстраняване на капака на главата на цилиндъра е илюстрирана на снимката.
2. Монтажът се извършва в обратен ред. Почистете старателно вътрешната повърхност на капака от катранени отлагания. Поставете уплътнението в жлеба на капака, като се уверите, че позицията му е правилна по цялата дължина (вижте снимката). Поставете уплътненията на болтовете, като ги закрепите с грес (вижте снимката). Смажете повърхностите на задните капаци на шийките на лагерите на разпределителния вал и полукръглите тапи с уплътнител.
1.8L двигател
3. Отстранете капака на двигателя, като премахнете щифтовете.
4. Освободете маншетите и изключете маркучите на системата за вентилация на картера (вижте снимката). Отстранете модула за запалване (Глава 5B).
5. Изключете проводника на температурния датчик и маркуча от корпуса на термостата от капака, след това развийте болтовете и свалете скобата за тръбата на охладителната система, вземете тръбата настрани (вижте снимката).
6. Завъртете болтовете и свалете капака, вземете уплътнител.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Почистете старателно вътрешната повърхност на капака от катранени отлагания. Поставете уплътнението в жлеба на капака, като се уверите, че позицията му е правилна по цялата дължина (вижте снимката). Монтирайте О-пръстените на място. Прикрепете към термостата и закрепете тръбата на охладителната система (вижте снимката). Възстановете нивото на течността в охладителната система.
2.0L двигател
8. Свалете корпуса на въздушния филтър (Глава 4A).
9. Отстранете горния капак на колана.
10. Разкачете маркучите от капака (вижте снимката).
11. Завъртете винтовете и отстранете корпуса, покриващ запалителните свещи, изключете кабелите от свещите.
12. Завъртете болтовете и свалете капака, вземете уплътнители и тапи.
13. Монтажът се извършва в обратен ред. Почистете старателно вътрешната повърхност на капака от катранени отлагания. Поставете уплътнението в жлеба на капака, като се уверите, че позицията му е правилна по цялата дължина. Поставете уплътненията на болтовете, като ги закрепите с грес (вижте снимката). Смажете повърхностите на задните капаци на шийките на лагерите на разпределителния вал и полукръглите тапи с уплътнител.
Коментари на посетители