Napínač a ozubené kolesá — demontáž a montáž (Opel Astra G)

Ozubené koleso vačkového hriadeľa

1. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa.

2. Pri kompresnom zdvihu nastavte piest 1. valca na TDC a otočte kľukový hriadeľ o 60° proti smeru hodinových ručičiek.

3. Zaistite ozubené koleso vačkového hriadeľa špeciálnym kľúčom k otvorom (pozri foto) a odskrutkujte skrutku. Odstráňte ozubené koleso. Upozorňujeme, že reťazové koleso vačkového hriadeľa výfuku na motoroch s objemom 2,0 l je označené EXHAUST (toto ozubené koleso má tiež 4 lúče), na iných motoroch možno toto ozubené koleso rozlíšiť podľa zubov snímača uhla vačkového hriadeľa.

Pozor! Vačkový hriadeľ je možné pridržať aj ploškami pomocou kľúča odstránením krytu hlavy valcov (pozri foto).

Inštalácia

4. Skontrolujte stav olejového tesnenia, v prípade potreby ho vymeňte.

5. Nainštalujte ozubené koleso na miesto tak, aby kolík na konci vačkového hriadeľa zapadol do otvoru na ozubenom kolese (pozri foto). Zablokujte vačkový hriadeľ (alebo hviezdičkou) a utiahnite skrutku v 3 krokoch (pozri technické údaje).





6. Otočte kľukovým hriadeľom o 60° v smere hodinových ručičiek, kým sa značky nezhodujú. Namontujte remeň vačkového hriadeľa (pozri foto).



(Zdroj je na tomto zdroji: opelbook)



7. Nainštalujte zvyšné odstránené diely.

Ozubené koleso kľukového hriadeľa

Všetky motory okrem 2,0 l

8. Demontujte rozvodový remeň, odstráňte ozubené koleso z pätky kľukového hriadeľa. Pri inštalácii ozubeného kolesa ho nasmerujte tak, aby značka smerovala von (pozri foto).



Motory 2,0 l

9. Demontujte rozvodový remeň.

10. Zaistite kľukový hriadeľ proti otáčaniu a odstráňte skrutku. Ak chcete opraviť kľukový hriadeľ, zaraďte vyšší prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte jednu z upevňovacích skrutiek hnacieho disku a pripevnite disk ku kľukovej skrini pomocou lišty a 2 skrutiek. Ak sa skrutka uvoľní pri demontovanom motore, zaistite zotrvačník pomocou nástroja na ozubenom koliesku.

11. Odstráňte ozubené koleso z pätky kľukového hriadeľa.

12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujte ozubené koleso značkou smerom von. Zaistite kľukový hriadeľ proti otáčaniu a utiahnite skrutku v 2 stupňoch (pozri technické údaje). Namontujte remeň vačkového hriadeľa.

Napínač remeňa vačkového hriadeľa

13. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa.



14. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte napínač.

15. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Namontujte napínač tak, aby zub na doštičke zapadol do otvoru v telese olejového čerpadla, potom napínač otočte úplne v smere hodinových ručičiek - napínací valec by sa mal pohybovať čo najďalej od remeňa.(pozri foto). Utiahnite skrutku napínača na špecifikovaný krútiaci moment.

Medzivalčeky

16. Odstráňte remeň vačkového hriadeľa, odskrutkujte skrutku (alebo skrutky) a vyberte valček (pozri foto).