Signum излази од маја 2003. Разликује се од модела Vectra-C, углавном по величини и димензијама, што омогућава ниво удобности доступан у аутомобилима више класе. Vectra-C/Signum у поређењу са својим претходницима, има виши ниво удобности у вожњи и висок стандард пасивне безбедности. Аутомобил је постао нижи и шири, што је учинило унутрашњост пространијом. Захваљујући широкој употреби цинкованог премаза на каросерији, аутомобил има 12-годишњу гаранцију против корозије. Интервали одржавања су значајно повећани. Ергономија возачевог седишта је максимално побољшана захваљујући широком спектру подешавања стуба управљача у две равни и могућности подешавања седишта возача (укључујући висину), ручицама мењача на волану осетљивим на додир, уграђеном путном рачунару и практичном смештена дугмад за контролу прозора. огледала и аудио систем.
Напомена: На најновијим моделима је промењен дизајн предњег дела, промењен је облик фарова, хаубе и декоративне решетке хладњака, као и предњих браника и украса предњег браника. С тим у вези, на овим моделима, неке операције за замену одговарајућих компоненти димензија каросерије могу се разликовати од оних датих у овом приручнику.
На караван моделима/Signum сувозачево седиште на задњем седишту (као додатна опрема) може бити заузето системом Travel Assistant. Садржи два склопива стола, неколико утичница12В, пепељаре, држачи за чаше, расхладна кутија за пиће, као и место за DVD-играч. Списак коришћених мотора дат је у Спецификацијама на почетку поглавља 2. Најзаступљенији на руском тржишту су бензински модели опремљени моторима радне запремине 1,6 л (100 кс), 1,8 л (122 кс), 2,2 л (155 кс), 2,0 л Turbo (175 кс) и 3,2 л (211 кс). Недавно су се почели појављивати модели са снажнијим моторима - 2,8 л - Turbo (230/250 л. ц.).
Сви бензински модели су опремљени електронским системом за убризгавање горива. Сви дизел мотори су опремљени турбо пуњачима и системом директног убризгавања горива са електронском контролом, неки модели су опремљени заједничком линијом за дистрибуцију горива за све цилиндре ("Common Rail"). Средњи хладњак (интеркулер), који повећава ефикасност турбо пуњача, укључен је у стандардну опрему свих дизел модела. Да би се обезбедио пренос обртног момента са мотора на предње погонске точкове, 5- или 6- Обезбеђен је брзи ручни мењач (ручни мењач), или 5-степени аутоматски мењач (AT) са системом Active Select или 6-брзина AT - CVTronic. Кочиони систем је опремљен вакуумским појачивачем. Користе се диск кочнице. Сви модели су опремљени са ABS. Предње вешање је потпуно независно. Задње вешање је независног типа са више карика. Обезбеђена је оригинална функција праћења притиска у гумама. Додатно на караван моделу/Signum може се уградити аутоматско подешавање висине вожње задње осовине.
Управљач - летва и зупчаник, са електричним серво управљачем. Обе серије (Vectra-C и Signum) опремљени су предњим и бочним ваздушним јастуцима. Поред тога, могу се уградити ваздушни јастуци за главу. За заштиту од крађе користи се систем имобилизације мотора. Стандардни инфотаинмент систем је опремљен сигурносним кодом. Да би се компензовало бочно убрзање и обезбедило прецизно скретање у кривинама, брз и прецизан одзив управљача, смањен пут кочења и одржавање стабилности правца у случајевима наглог кочења и маневрисања, користи се систем IDS (Interactive Driving System - IDS). IDS може се допунити системом динамичке стабилизације (ESP+).
[Оригинални извор се налази на веб-сајту: www.OPELBOOK.ru]
Систем темпостата (темпостат), биксенонски фарови и прилагодљив систем предњег светла могу се уградити на захтев (AFL) са електронским подешавањем смера светлосног снопа у зависности од режима вожње.
Коментари посетилаца