Signum се произвежда от май 2003 г. Отличава се от модела Vectra-C най-вече по размерите си, което му позволява да осигури ниво на комфорт, достъпно за автомобили от по-висок клас. В сравнение със своите предшественици, Vectra-C/Signum предлага по-високо ниво на комфорт при возене и висок стандарт на пасивна безопасност. Колата е станала по-ниска и по-широка, което е направило интериора по-просторен. Благодарение на широкото използване на цинково покритие върху купето, автомобилът има 12 години гаранция срещу корозия. Интервалите за поддръжка са значително увеличени. Ергономичността на седалката на водача е максимално подобрена благодарение на широк диапазон от настройки на кормилната колона в две равнини и възможност за регулиране на седалката на водача (включително височина), чувствителни на допир лостове за превключване на кормилната колона, вграден бордов компютър и удобно разположени бутони за управление на прозорците. огледала и аудио система.
Забележка: При най-новите модели дизайнът на предницата е променен, формата на фаровете, предния капак и декоративната решетка на радиатора, както и предните калници и тапицерията на предната броня са променени. В тази връзка при тези модели някои операции за подмяна на съответните компоненти на размерите на корпуса може да се различават от посочените в това ръководство.
При моделите Estate/Signum предната пътническа седалка е на задната седалка (като допълнителен елемент от оборудването) може да бъде заета от системата Travel Assistant. Включва две сгъваеми маси, няколко контакта12V, пепелници, поставки за чаши, хладилна кутия за напитки и място за DVD плейър. Списъкът на използваните двигатели е даден в спецификациите в началото на глава 2. Най-широко представените на руския пазар са бензиновите модели, оборудвани с двигатели с работен обем от 1,6 л (100 к.с.), 1,8 л (122 к.с.), 2,2 л (155 к.с.), 2,0 л турбо (175 к.с.) и 3,2 л (211 к.с.). Напоследък започнаха да се появяват модели с по-мощни двигатели - 2.8 l - Turbo (230/250 к.с.).
Всички бензинови модели са оборудвани с електронна система за впръскване на гориво. Всички дизелови двигатели са оборудвани с турбокомпресори и система за директно впръскване на гориво с електронно управление, някои модели са оборудвани с обща линия за разпределение на горивото за всички цилиндри ("Common Rail"). Интеркулер (междинен охладител), повишаване на ефективността. турбокомпресор, идва стандартно за всички дизелови модели. За да се осигури предаването на въртящия момент от двигателя към предните задвижващи колела, 5- или 6-степенна ръчна скоростна кутия (MT) или 5-степенна автоматична скоростна кутия (AT) със системата Active Select или 6-степенна AT - CVTronic се предоставя. Спирачната система е оборудвана с вакуумен усилвател. Използват се дискови спирачки. Всички модели са оборудвани с ABS. Предното окачване е напълно независимо. Задното окачване е независимо многораменно. Осигурена е оригинална функция за следене на налягането в гумите. Освен това, моделите Station Wagon/Signum могат да бъдат оборудвани с автоматично регулиране на височината на задния мост.
Кормилно управление - рейка и пиньон, с ел. усилвател. И двете серии (Вектра-С и Сигнум) са оборудвани с предни и странични въздушни възглавници. Освен това могат да се монтират въздушни възглавници за глава. За защита от кражба се използва система за блокиране на двигателя. Стандартната информационно-развлекателна система е оборудвана с код за сигурност. Системата IDS се използва за компенсиране на страничното ускорение и осигуряване на прецизно завиване, бърза и прецизна реакция на кормилното управление, намален спирачен път и поддържане на стабилност на посоката при аварийно спиране и маневриране (Interactive Driving System - IDS). IDS може да бъде допълнена със система за динамична стабилизация (ESP+).
При поискване може да се монтира система за круиз контрол (темпостат), биксенонови фарове и адаптивна система за предни светлини (AFL) с електронно регулиране на посоката на светлинния лъч в зависимост от режима на шофиране.
[Оригиналът е публикуван на уебсайта: OPELBOOK.ru]
Коментари на посетители