Signum sa vyrába od mája 2003. Od modelu Vectra-C sa líši najmä svojimi rozmermi a veľkosťami, čo mu umožňuje poskytnúť úroveň komfortu dostupnú v autách vyšších tried. Vectra-C/Signum ponúka oproti svojim predchodcom vyššiu úroveň komfortu jazdy a vysoký štandard pasívnej bezpečnosti. Auto je nižšie a širšie, vďaka čomu je interiér priestrannejší. Vďaka rozsiahlemu použitiu zinkového povlaku na karosérii má auto 12-ročnú záruku proti korózii. Intervaly údržby sa výrazne predĺžili. Ergonómia sedadla vodiča je maximálne vylepšená vďaka širokému rozsahu nastavenia stĺpika riadenia v dvoch rovinách a možnosti nastavenia sedadla vodiča (vrátane výšky), dotykové prepínacie páčky na stĺpiku riadenia, vstavaný palubný počítač a vhodne umiestnené tlačidlá ovládania okien. zrkadlá a audio systém.
Poznámka: Na najnovších modeloch sa zmenil dizajn prednej časti, zmenil sa tvar svetlometov, kapoty a ozdobnej masky chladiča, ako aj predných blatníkov a obloženia predného nárazníka. V tomto ohľade sa na týchto modeloch môžu niektoré operácie na výmenu zodpovedajúcich komponentov s rozmermi karosérie líšiť od operácií uvedených v tomto návode.
Na modeloch Estate/Signum je sedadlo predného spolujazdca na zadnom sedadle (ako doplnková výbava) môže byť obsadené systémom Travel Assistant. Obsahuje dva skladacie stolíky, pár zásuviek12V, popolníky, držiaky na poháre, chladiaci box na nápoje a priestor pre DVD prehrávač. Zoznam používaných motorov je uvedený v Špecifikáciách na začiatku kapitoly 2. Na ruskom trhu sú najpočetnejšie zastúpené benzínové modely vybavené motormi s pracovným objemom 1,6 l (100 k), 1,8 l (122 k), 2,2 l (155 k), 2,0 l Turbo (175 k) a 3,2 l (211 k). V poslednej dobe sa začali objavovať modely so silnejšími motormi - 2,8 l - Turbo (230/250 k).
Všetky benzínové modely sú vybavené elektronickým systémom vstrekovania paliva. Všetky dieselové motory sú vybavené turbodúchadlami a systémom priameho vstrekovania paliva s elektronickým riadením, niektoré modely sú vybavené spoločným rozvodom paliva pre všetky valce ("Common Rail"). Medzichladič (medzichladič), zvýšenie efektívnosti. turbodúchadlo, je súčasťou štandardnej výbavy všetkých dieselových modelov. Na zabezpečenie prenosu krútiaceho momentu z motora na predné hnacie kolesá slúži 5- alebo 6-stupňová manuálna prevodovka (MT) alebo 5-stupňová automatická prevodovka (AT) so systémom Active Select alebo 6-stupňová AT - CVTronic. sa poskytuje. Brzdový systém je vybavený podtlakovým posilňovačom. Používajú sa kotúčové brzdy. Všetky modely sú vybavené ABS. Predné odpruženie je plne nezávislé. Zadné zavesenie je nezávislého viacprvkového typu. K dispozícii je originálna funkcia sledovania tlaku v pneumatikách. Modely Station Wagon/Signum môžu byť navyše vybavené automatickým nastavením svetlej výšky zadnej nápravy.
Riadenie - hrebeňové a pastorkové, s elektrickým posilňovačom riadenia. Obe série (Vectra-C a Signum) sú vybavené prednými a bočnými airbagmi. Okrem toho je možné nainštalovať hlavové airbagy. Na ochranu pred krádežou sa používa systém imobilizácie motora. Sériový informačno-zábavný systém je vybavený bezpečnostným kódom. Systém IDS slúži na kompenzáciu priečneho zrýchlenia a zabezpečenie presného prejazdu zákrut, rýchlej a presnej odozvy riadenia, skrátenia brzdnej dráhy a zachovania smerovej stability v prípadoch núdzového brzdenia a manévrovania (Interactive Driving System - IDS). IDS je možné doplniť o dynamický stabilizačný systém (ESP+).
Na želanie možno namontovať tempomat (tempostat), bi-xenónové svetlomety a adaptívny systém predného osvetlenia (AFL) s elektronickým nastavením smeru svetelného lúča v závislosti od jazdného režimu.
(Originál uverejnený na webovej stránke OpelBook.ru)
Komentáre návštevníkov