Показивачи правца и аларми
Прво проверите осигурач 22 (алармни) и осигурач 29 (показивачи правца).
Ако је овде све у реду, проверите сваки прекидач да видите да ли прима струју. Да бисте то урадили, уклоните прекидаче (поглавље «Алати и уређаји»). За прекидач упозорења, струја мора тећи до терминала 6, за прекидач показивача правца, до терминала 4 (паљење укључено).
Да ли су прекидачи у реду? Проверите: активирајте показиваче правца, у зависности од смера скретања, напон треба да буде на терминалу 9 или 3. Укључите прекидач аларма: напон треба да се мери на терминалу 11.
Проверите да ли контролни импулси и трептаји долазе из мултитајмера: притисните прекидач аларма и измерите релеје К122 и К123 како је доле описано. Оба релеја треба да буду под напоном између пинова 1 и 3.
Затим морате измерити фреквенцију трептања на контактима 4 оба релеја (мерење у односу на масу)
На крају, оба релеја остају као узрок квара. Проверите како је описано у одељку «Релејни тест» у поглављу «Алати и уређаји».
Коментари посетилаца