Irányjelzők és vészvillogók
Először ellenőrizze a 22-es biztosítékot (riasztás) és 29-es biztosíték (irányjelzők).
Ha itt minden rendben van, ellenőrizze az egyes kapcsolókat, hogy kap-e áramot. Ehhez távolítsa el a kapcsolókat (fej "Eszközök és eszközök"). A vészvillogó kapcsolónál az áramnak a 6. kapcsra, az irányjelző kapcsolónál a 4. kapcsra kell folynia (gyújtás bekapcsolva.).
A kapcsolók rendben vannak? Ellenőrzés: Aktiválja az irányjelzőket, a kanyarodás irányától függően a feszültség a 9-es vagy 3-as kapocsnál legyen. Aktiválja a vészvillogót: a feszültséget a 11-es kapocsnál kell mérni.
Ellenőrizze, hogy a vezérlő és villogó impulzusok jönnek-e a multi-timertől: nyomja meg a vészjelző kapcsolót, és végezzen méréseket a K122 és K123 reléken, az 1. és 3. érintkezők között mindkét relén feszültségnek kell lennie.
Ezután meg kell mérnie a villogás gyakoriságát mindkét relé 4-es érintkezőjén (tömeghez viszonyított mérés)
Végül mindkét relé a hiba oka marad. szakaszban leírtak szerint ellenőrizze "A relé ellenőrzése" fejezetben "Eszközök és eszközök".
Látogatói megjegyzések