Állandó kontroll
A vészvillogóknak mindig működniük kell, így kapcsolójuk biztosítékon keresztül közvetlenül az akkumulátor pozitív pólusáról kap áramellátást. Ezzel szemben az irányjelzők csak bekapcsolt gyújtásnál kapnak áramot a 15-ös kivezetésről, ellentétben a régebbi Ore járművekkel. Az irányjelző kapcsoló és az elakadásjelző kapcsoló jelzése közvetlenül az úgynevezett multi-timerhez kerül. Ott keletkezik a villogási frekvencia, és emellett meghatározzák, hogy hová kell irányítani az áramot - a jobb oldali irányjelző lámpákhoz, a bal oldali irányjelző lámpákhoz vagy mindkét oldalra az irányjelző lámpák mindkét oldalára. A két relé egyikét a multi-timer utasítja, hogy az irányjelzők megfelelő oldalára vezesse az áramot. Vagy mindkét relé riasztóvá válik.
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a rádió felett található elakadásjelző kapcsolót:
Mind a hat villogó lámpa, a vészvillogó és az irányjelző lámpa ugyanabban a ritmusban villog.
Kapcsolja le a vészvillogót és kapcsolja be a gyújtást.
Ha megnyomja az irányjelző kart, az egyik oldalon lévő irányjelzőknek és a zöld jelzőfénynek ritmikusan kell villognia.
(A forrás a weboldalon található: www.opelbook.ru)
Látogatói megjegyzések