Állandó kontroll
A riasztónak mindig működnie kell, így a kapcsolóját egy biztosíték táplálja közvetlenül az akkumulátor pozitív oldaláról. Ellenkezőleg, az irányjelzők csak bekapcsolt gyújtás mellett kapnak áramot a 15-ös kivezetésről, ellentétben a régi Ore autókkal! az irányjelző kapcsoló és a riasztó kapcsoló jelzése közvetlenül az úgynevezett multi-timerre kerül. Ott generálódik a villogási frekvencia, és ezen felül meghatározzák, hogy hova kell az áramot irányítani - a jobb oldali irányjelző lámpákhoz, a bal oldali irányjelző lámpákhoz, vagy mindkét oldalra.Ehhez két relét használnak - egy az irányjelzők mindkét oldalára. A két relé egyikét a többfunkciós időzítő arra utasítja, hogy az irányjelzők megfelelő oldalára vezesse az áramot. Vagy mindkét relé riasztóvá válik.
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a rádió felett található elakadásjelző kapcsolót:
Mind a hat villogó lámpa, a vészvillogó és az irányjelző lámpa ugyanabban a ritmusban villog.
Kapcsolja ki a riasztót, kapcsolja be a gyújtást.
Az irányjelző kar megnyomásakor az egyik oldalon lévő irányjelzőknek és a zöld jelzőfénynek ritmikusan kell villognia.
Látogatói megjegyzések