Neustála kontrola
Výstražné svetlá musia vždy fungovať, preto je ich spínač napájaný cez poistku priamo z kladného pólu batérie. Naproti tomu smerovky dostávajú prúd zo svorky 15 iba pri zapnutom zapaľovaní, na rozdiel od starších vozidiel Ore! Signál zo spínača smerových svetiel a spínača varovania prechádza priamo do takzvaného multi-časovača. Tam sa generuje frekvencia blikania a navyše sa určuje, kam má smerovať prúd - do pravých smerových svetiel, do ľavých smerových svetiel alebo na obe strany Na to slúžia dve relé - jedno pre každú stranu smerových svetiel. Jedno z dvoch relé dostane od multi-časovača pokyn, aby nasmeroval prúd na zodpovedajúcu stranu smerových svetiel. Alebo sa z oboch relé stanú alarmy.
Pri vypnutom zapaľovaní stlačte spínač výstrahy umiestnený nad rádiom:
Všetkých šesť blikajúcich svetiel, výstražné svetlo a smerové svetlo blikajú v rovnakom rytme.
Vypnite výstražné svetlá a zapnite zapaľovanie.
Keď stlačíte páčku smerových svetiel, smerovky na jednej strane a zelená kontrolka by mali rytmicky blikať.
Komentáre návštevníkov