Control constant
Alarma trebuie să funcționeze întotdeauna, astfel încât comutatorul său este alimentat de o siguranță direct de la pozitivul bateriei. Dimpotrivă, indicatoarele de direcție primesc curent de la borna 15 doar când contactul este pus, spre deosebire de vechile mașini Ore! semnalul de la comutatorul semnalizatorului și comutatorul de alarmă merge direct la așa-numitul multi-timer. Acolo se generează frecvența intermitent și, în plus, se determină unde trebuie direcționat curentul - spre luminile de semnalizare din dreapta, spre luminile din stânga sau către ambele părți. Pentru aceasta, se folosesc două relee - unul. pentru fiecare parte a indicatoarelor de viraj. Unul dintre cele două relee este instruit de temporizator să conducă curentul către partea corespunzătoare a indicatoarelor de direcție. Sau ambele relee devin alarme.
Cu contactul oprit, apăsați comutatorul de avarie situat deasupra radioului:
Toate cele șase lumini intermitente, lampa indicatoare de avarie și lampa indicatoare de direcție clipesc în același ritm.
Opriți alarma, puneți contactul.
Când maneta indicatoarelor de direcție este apăsată, indicatoarele de direcție de pe o parte și indicatorul luminos verde ar trebui să clipească ritmic.
Comentariile vizitatorilor