Verificarea indicatoarelor de direcție și a luminilor de avarie (Opel Vectra B)

Control constant

Luminile de avarie trebuie să funcționeze întotdeauna, astfel încât comutatorul lor este alimentat printr-o siguranță direct de la borna pozitivă a bateriei. În schimb, semnalizatoarele primesc curent de la borna 15 doar când contactul este pus, spre deosebire de vehiculele Ore mai vechi! Semnalul de la comutatorul de semnalizare și de la comutatorul de avertizare de avarie merge direct la așa-numitul multi-temporizator. Acolo, se generează frecvența intermitent și, în plus, se determină unde trebuie direcționat curentul - spre luminile de semnalizare din dreapta, spre luminile din stânga sau spre ambele părți - unul pentru fiecare parte a luminilor de semnalizare. Unul dintre cele două relee este instruit de cronometrul să conducă curentul către partea corespunzătoare a semnalizatoarelor. Sau ambele relee devin alarme.

Cu contactul oprit, apăsați comutatorul de avarie situat deasupra radioului:

Toate cele șase lumini intermitente, lampa de avarie și lampa indicatoare de direcție clipesc în același ritm.

Opriți luminile de avarie și puneți contactul.

Când apăsați maneta semnalizatoarelor, semnalizatoarele de pe o parte și indicatorul luminos verde ar trebui să clipească ritmic.