Smerové svetlá a výstražné svetlá
Najprv skontrolujte poistku 22 (poplachový systém) a poistka 29 (smerovky).
Ak je tu všetko v poriadku, skontrolujte každý spínač, či je napájaný. Ak to chcete urobiť, odstráňte prepínače (kapitola "Nástroje a zariadenia"). V prípade spínača varovania by mal prúd pretekať na svorku 6, v prípade spínača smerových svetiel na svorku 4 (zapaľovanie zapnuté.).
Prepínače sú v poriadku? Kontrola: Aktivujte smerové svetlá, v závislosti od smeru zákruty by napätie malo byť na svorke 9 alebo 3. Aktivujte výstražný spínač: napätie by sa malo merať na svorke 11.
Skontrolujte, či z multi-časovača prichádzajú riadiace a blikajúce impulzy: stlačte spínač núdzového signálu a vykonajte merania na relé K122 a K123, ako je popísané nižšie, na oboch relé by malo byť napätie medzi kontaktmi 1 a 3.
Ďalej musíte zmerať frekvenciu blikania na kontaktoch 4 oboch relé (meranie vo vzťahu k hmotnosti)
Nakoniec zostávajú obe relé ako príčina poruchy. Skontrolujte podľa popisu v časti "Kontrola relé" v kapitole "Nástroje a zariadenia".
Text skopírovaný z online zdroja www.OpelBook.ru
Komentáre návštevníkov