Поред уобичајеног сензора мерача температуре расхладне течности, уграђени су температурни прекидачи и сензори који обезбеђују рад система за убризгавање горива и система за паљење.
На 2.0Л дизел моделима, додатни термостат је првобитно инсталиран на левој страни блока цилиндара низводно од хладњака уља. Међутим, овај термостат није инсталиран на каснијим моделима. Упозорење! Приликом отварања поклопца експанзионог резервоара на врелом мотору, мора се водити рачуна, јер. Вруће паре које излазе могу изазвати тешке опекотине.
Не дозволите да расхладна течност дође у контакт са одећом или фарбом каросерије. У супротном, исперите површину са пуно воде.
Након искључивања врућег мотора, вентилатор хладњака се може укључити.
Коментари посетилаца