Opće informacije o popravku rashladnog sustava (Opel Vectra B)

Zatvoreni sustav hlađenja uključuje pumpu, aluminijski radijator, ekspanzionu posudu, električni ventilator hladnjaka i termostat. Kada se pokrene hladan motor, rashladna tekućina cirkulira oko bloka cilindra, glave cilindra i ispušne grane. Topla rashladna tekućina prolazi kroz jezgru grijača i vraća se u vodenu pumpu. Budući da se rashladna tekućina širi kada se zagrijava, njezina razina u ekspanzijskom spremniku raste. Protok rashladne tekućine kroz radijator je zatvoren, što osigurava zatvoreni termostat. Kada rashladna tekućina dosegne unaprijed određenu temperaturu, termostat se otvara i vruća rashladna tekućina teče kroz crijevo do hladnjaka. Dok rashladna tekućina prolazi kroz hladnjak, hladi se nadolazećim strujanjem zraka. Električni ventilator za hlađenje hladnjaka, montiran iza hladnjaka, kontroliran je toplinskim senzorom smještenim u hladnjaku.

Uz standardni senzor mjerenja temperature rashladne tekućine, ugrađeni su temperaturni prekidači i senzori koji osiguravaju rad sustava za ubrizgavanje goriva i sustava paljenja.

Na modelima s 2.0L dizel motorom, dodatni termostat je izvorno instaliran na lijevoj strani bloka cilindra na izlazu u hladnjak ulja. Međutim, kasniji modeli nemaju instaliran ovaj termostat. Upozorenje! Prilikom otvaranja čepa ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru potrebno je paziti jer Izlazak vrućih para može izazvati ozbiljne opekline.

Izbjegavajte kontakt rashladne tekućine s odjećom ili bojom vozila. U suprotnom, isperite površinu s puno vode.

Nakon gašenja vrućeg motora, ventilator hladnjaka se može uključiti.