Ако је за проверу система убризгавања потребно укључити пумпу за гориво док мотор не ради, потребно је уклонити релеј и спојити контакт 30 (црвена жица) са контактом 87Б (црвено-плава жица) са комадом жице (погледајте електричне дијаграме). За моторе од 1.6Л потребно је спојити контакте 30 и 87.
Пажња! Да бисте тестирали релеј пумпе за гориво, батерија мора бити потпуно напуњена.
Проверите осигурач N11.
Уклоните релеј.
Повежите волтметар (на панелу релеја) на контакте 30 ("+") и 85 ("-"). Требало би да покаже 12В.
[Извор се налази на овом ресурсу: OpelBook]
Повежите волтметар на контакт 30 и масу. Ако уређај показује 12 В, проверите интегритет браон и црвене жице и замените их ако је потребно.
Укључите паљење. Повежите волтметар на контакт 86 ("+") и "уземљење". Ако нема напона, проверите интегритет црне жице и замените ако је потребно.
Проверите да ли постоји сигнал за паљење. Да бисте то урадили, искључите паљење и одспојите конектор са рачунара. Повежите волтметар са контактима 1 и 5. Укључите паљење. Уређај треба да покаже напон. Укључите стартер. ЛЕД треба да светли. Ако се то не догоди, проверите електричне жице и завојницу за паљење. Ако су у реду, проверите систем паљења и систем за убризгавање горива.
Повежите контакте 30 и 87Б (87) кратком жицом. Ако се пумпа за гориво укључи, замените релеј. Проверите интегритет црвено-плаве жице која иде до пумпе за гориво, ако је потребно;.
Ако је пумпа неисправна, замените је.
Коментари посетилаца