Ako je za provjeru sustava ubrizgavanja potrebno uključiti pumpu goriva dok motor ne radi, uklonite relej i spojite terminal 30 s komadom žice (crvena žica) sa kontaktom 87V (crveno-plava žica) (pogledajte dijagrame ožičenja). Za motore od 1,6 litara, kontakti 30 i 87 moraju biti spojeni.
Pažnja! Za testiranje releja pumpe za gorivo, baterija mora biti potpuno napunjena.
Provjerite osigurač N11.
Izvadite relej.
Spojite na pinove 30 ("+") i 85 ("-") voltmetar (na relejnoj ploči). Trebao bi pokazati 12 V.
Spojite voltmetar na priključak 30 i "masa". Ako uređaj pokazuje 12 V, provjerite kontinuitet smeđe i crvene žice, zamijenite ih ako je potrebno.
Uključite paljenje. Spojite voltmetar na priključak 86 ("+") i "masa". Ako nema napona, provjerite neprekinutost crne žice, zamijenite je ako je potrebno.
Provjerite ima li signala za paljenje. Da biste to učinili, isključite paljenje i odspojite konektor iz računala. Spojite voltmetar na kontakte 1 i 5. Uključite paljenje. Uređaj bi trebao pokazati napon. Uključite starter. U isto vrijeme, LED bi trebao svijetliti. Ako nije, provjerite električne žice i svitak paljenja. Ako su u redu, provjerite sustav paljenja i sustav ubrizgavanja goriva.
Spojite pinove 30 i 87V (87) kratka žica. Ako se pumpa za gorivo uključi, zamijenite relej. Provjerite cjelovitost crveno-plave žice koja ide do pumpe za gorivo, ako je potrebno, zamijenite žicu.
Ako je pumpa neispravna, zamijenite je.
Komentari posjetitelja