Ako je za provjeru sustava ubrizgavanja potrebno uključiti pumpu za gorivo dok motor ne radi, uklonite relej i spojite kontakt 30 s komadom žice (crvena žica) sa kontaktom 87V (crveno-plava žica) (pogledajte električne dijagrame). Za 1.6L motore potrebno je spojiti kontakte 30 i 87.
Pažnja! Za testiranje releja pumpe za gorivo, baterija mora biti potpuno napunjena.
Provjerite osigurač N11.
Uklonite relej.
Spojite voltmetar na kontakte 30 ("+") i 85 ("-") (na relejnoj ploči). Trebao bi pokazati 12V.
Spojite voltmetar na kontakt 30 i masu. Ako uređaj pokazuje 12 V, provjerite cjelovitost smeđe i crvene žice i zamijenite ih ako je potrebno.
Uključite paljenje. Spojite voltmetar na kontakt 86 ("+") i "masu". Ako nema napona, provjerite cjelovitost crne žice i zamijenite je ako je potrebno.
Provjerite ima li signala za paljenje. Da biste to učinili, isključite paljenje i odspojite konektor iz računala. Spojite voltmetar na kontakte 1 i 5. Uključite paljenje. Uređaj bi trebao pokazati napon. Uključite starter. LED treba svijetliti. Ako se to ne dogodi, provjerite električne žice i svitak paljenja. Ako su u redu, provjerite sustav paljenja i sustav ubrizgavanja goriva.
Spojite kontakte 30 i 87B (87) kratkom žicom. Ako se pumpa za gorivo uključi, zamijenite relej. Provjerite cjelovitost crveno-plave žice koja ide do pumpe za gorivo; zamijenite je ako je potrebno.
Ako je pumpa neispravna, zamijenite je.

Komentari posjetitelja