Kontrola relé palivového čerpadla (Opel Vectra A)

Relé palivového čerpadla sa nachádza v reléovej skrini na ľavej zadnej strane motorového priestoru. Dodáva prevádzkové napätie elektromotoru palivového čerpadla. Ak iskra prestane pri zapnutom zapaľovaní (zastal motor), relé odpojí napätie od čerpadla.

Ak je potrebné zapnúť palivové čerpadlo, keď motor nebeží, aby ste skontrolovali vstrekovací systém, mali by ste odstrániť relé a spojiť kontakt 30 s kusom drôtu (červený drôt) s kontaktom 87V (červeno-modrý drôt) (pozri elektrické schémy). Pri motoroch 1,6 l je potrebné prepojiť kontakty 30 a 87.

Pozor! Na testovanie relé palivového čerpadla musí byť batéria úplne nabitá.

Skontrolujte poistku N11.

Odstráňte relé.

Pripojte voltmeter ku kontaktom 30 ("+") a 85 ("-") (na reléovom paneli). Malo by ukazovať 12V.

Pripojte voltmeter ku kontaktu 30 a uzemnite. Ak zariadenie ukazuje 12 V, skontrolujte neporušenosť hnedého a červeného vodiča a v prípade potreby ich vymeňte.

Zapnite zapaľovanie. Pripojte voltmeter ku kontaktu 86 ("+") a "uzemnenie". Ak nie je napätie, skontrolujte neporušenosť čierneho vodiča a v prípade potreby ho vymeňte.

Materiál publikovaný na webovej stránke: www.OPELBOOK.ru

Skontrolujte, či existuje signál zapaľovania. Ak to chcete urobiť, vypnite zapaľovanie a odpojte konektor od počítača. Pripojte voltmeter ku kontaktom 1 a 5. Zapnite zapaľovanie. Zariadenie by malo ukazovať napätie. Zapnite štartér. LED by sa mala rozsvietiť. Ak sa tak nestane, skontrolujte elektrické vodiče a zapaľovaciu cievku. Ak sú v poriadku, skontrolujte systém zapaľovania a systém vstrekovania paliva.



Spojte kontakty 30 a 87B (87) krátkym vodičom. Ak sa palivové čerpadlo zapne, vymeňte relé. Skontrolujte integritu červeno-modrého vodiča vedúceho k palivovému čerpadlu, ak je to potrebné;.

Ak je čerpadlo chybné, vymeňte ho.