OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Vectra A (1988-1995, benzín) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzín) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Hlavná
  • Vectra
  • Vectra A
  • Pohonná jednotka
  • Vstrekovací systém
  • Diagnostika porúch systémov vstrekovania paliva

Diagnostika porúch systémov vstrekovania paliva (Opel Vectra A)

            0

Obsah: Načítanie chybových kódov z pamäte ⬇ Kontrola prvkov systému ⬇
Ak sa vyskytnú poruchy v systéme zapaľovania a vstrekovania paliva, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Riadiaci počítač sa zároveň prepne do núdzového režimu a zapamätá si kód poruchy, ktorá sa vyskytla. Po zastavení motora je možné tento kód prečítať z pamäte. Na tento účel sa používa diagnostický kľúč Opel KM-602-2 a elektronické zariadenie Tech1. Ak nie je k dispozícii ani kľúč, ani zariadenie, príslušné kontakty diagnostického konektora je možné navzájom spojiť pomocou kusu pomocného vodiča.

Pozor! Pri odpojení vodičov od batérie sa vymažú všetky zaznamenané chybové kódy!


Načítanie chybových kódov z pamäte



Načítanie chybových kódov z pamäte


Odstráňte diagnostický konektor ALDL (pozri šípku na obr.) z hniezda. Konektor ALDL sa nachádza za ľavou vzperou tlmiča v blízkosti konektora oktánového kódu.

Odstráňte diagnostický konektor ALDL (pozri šípku na obr.) z hniezda. Konektor ALDL sa nachádza za…


Vyvolanie chybového kódu z pamäte počítača:


  • ak máte diagnostický kľúč: vložte kľúč KM-602-2 do zásuviek kontaktov A a B;
  • pripojte kontakt B kúskom drôtu k uzemňovaciemu kontaktu A.

Poznámka: Označenia kontaktov sú umiestnené na tele konektora.


Pozor! Kontakty sa dajú ľahko ohnúť. Nekvalitné pripojenia môžu poškodiť váš počítač a spôsobiť zlyhanie pamäte. Preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť spoľahlivosti kontaktov.


Pozor! Za žiadnych okolností nepripájajte svorku E ("+") ku svorke "uzemnenie" A, pretože Spôsobí to skrat!


Zapnite zapaľovanie. Súčasne začne blikať kontrolka a zobrazí chybový kód.

(Text skopírovaný z webového portálu Opelbook.ru)

Kód je určený kombináciou bliknutí lampy a prestávok medzi nimi. Napríklad kód 131 je označený takto: jedno bliknutie, pauza, tri rýchle bliknutia, pauza, jedno bliknutie, potom dlhšia pauza a kód sa zopakuje dvakrát.

Najprv sa trikrát za sebou vydá kód 12, čo znamená, že režim výstupu kódu je zapnutý (jedno bliknutie, pauza, dve bliknutia, potom (za 3 sek.) kód sa zopakuje ešte dvakrát).

Po 3 sekundách sa začnú objavovať chybové kódy (rovnakým spôsobom, ako je opísané vyššie).

Pozor! Chybové kódy sa vydávajú vo vzostupnom poradí podľa ich čísel. Ak sa zobrazí iba kód 12, znamená to, že v pamäti nie sú žiadne chybové kódy.


Keď sa kódy prestanú vydávať, vypnite zapaľovanie.

Vložte diagnostický konektor do zásuvky a nasaďte kryt.

Pozor! Ak sa batéria odpojí od elektrického systému vozidla na viac ako 10 sekúnd, chybové kódy v pamäti počítača sa vymažú. Ak sa porucha nepotvrdí ani po 20 naštartovaní motora, záznam o nej sa vymaže z pamäte počítača.




Ak je teda potrebné vymazať chyby z pamäte (napríklad po renovácii), je potrebné odpojiť uzemňovací vodič od batérie na 10 sekúnd.

Kontrola prvkov systému



Chybový kód označuje, ktorý komponent zapaľovacieho systému alebo vstrekovacieho systému je chybný. Na identifikáciu konkrétnej poruchy je potrebné poznať dekódovanie kódov konkrétneho zapaľovacieho a vstrekovacieho systému. Na vykonanie určitých testov je potrebné špeciálne diagnostické zariadenie. Preto sú nižšie uvedené len všeobecné pokyny na kontrolu prvkov systému. Zložitejšie práce sa vykonávajú v špecializovaných opravovniach.

Pozor! Ak kód indikuje chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny, chyba môže byť aj v samotnom počítači. Môže byť inštalovaný buď výmenou snímača alebo vykonaním série testov pomocou špeciálneho zariadenia v špecializovanej dielni.


Odpojte konektor od prvku, ktorého porucha je indikovaná kódom z pamäte počítača, skontrolujte pripojenie na spoľahlivý kontakt, odstráňte stopy korózie (ak existujú).

Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia drôtu v konektore.

Skontrolujte odpor prvku. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy (v prípade nízkeho odporu skúšaného prvku) presnosť a vnútorný odpor ohmmetra a jeho vodičov.

Skontrolujte integritu vodičov vedúcich k počítaču pomocou elektrických schém. Ak je chyba "príliš nízke napätie", potom by ste mali najskôr skontrolovať pripojenie k "zem" a ak - "príliš vysoké napätie", môže to byť spôsobené zlomeným vodičom.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Zinoviev Kirill

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Vectra A: Vstrekovací systém
Ďalšie články

Vstrekovací systém Multec
Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacími systémami
Systém vstrekovania Motronic
Technické údaje systémov vstrekovania paliva
Chybové kódy systému vstrekovania paliva
Kontrola, demontáž a montáž snímača teploty chladiacej kvapaliny
Kontrola, nastavenie a výmena snímača polohy škrtiacej klapky (systém Motronic)
Odstránenie a inštalácia lambda sondy
Odstránenie a inštalácia filtra s aktívnym uhlím
Kontrola relé palivového čerpadla


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Princíp činnosti systémov vstrekovania paliva Opel Astra G (1998-2004)
▶ Princíp činnosti systémov vstrekovania paliva Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Skúšobná sekvencia na určenie porúch v systéme vstrekovania… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Diagnostika a čistenie vstrekovačov paliva Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Systém vstrekovania paliva — bezpečnostné opatrenia Opel Omega A (1986-1993)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 26 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Zariadenie vozidla
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC
  • Benzínový motor DOHC
  • Dieselový motor 1,7 litra
  • Dieselový motor 2,0 litra
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém nabíjania
  • Spúšťací systém
  • Zapaľovanie a predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pomoc pri poruchách
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém Multec
  • Štvorbodové vstrekovanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a pohon
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a elektronika
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995) 
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Chladenie a vetranie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Výfukový konvertor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.