Уклањање и уградња ињектора (Opel Vectra A)

Неисправни ињектори могу изазвати гласно куцање када мотор ради и оштетити лежајеве. Ако су ињектори неисправни, мотор се мора покренути и спојне навртке на бризгаљкама морају се олабавити једну по једну. Нестанак звука куцања ће указати на неисправан ињектор. Неисправне бризгаљке се такође могу открити брзим бројем обртаја у празном ходу. Ако се, када се спојна матица следећег ињектора олабави, брзина не промени, онда је овај ињектор неисправан. Поред тога, рад ињектора се може проверити помоћу специјалног манометра (у радионици).

Знаци неисправних ињектора:

• одсуство паљења;
• куцање у једном или више цилиндара;
• прегревање мотора;
• губитак снаге мотора;
• повећана потрошња горива.

Мотор 17YD запремина 1,7 л

Уклањање

Очистите водове ињектора.

Одвојите цеви; одврните спојне навртке, на пример, прорезним кључем Hazet 612-17x19.

Пажња! Не савијајте цевоводе!

Одвојите одводне цеви.

Одврните ињекторе помоћу насадног кључа од 27 мм, на пример Hazet 450.

Уклоните обликовану подлошку, топлотни штит и бакарне заптивне подлошке.

Инсталација

Уградите нову заптивну подлошку испод ињектора.

Монтирајте чахуру топлотног штита тако да њен мањи пречник буде окренут према глави цилиндра, тј. доле.

Уградите додатну бакарну заптивну подлошку на навлаку топлотног штита.



Убаците нову обликовану подлошку у чауру за заштиту од топлоте са удубљењем окренутим нагоре (стрелица на сл. 23-041 показује на главу цилиндра).



Уврнути ињекторе и затегнути на обртни момент од 70 Нм.

Затегните цеви ињектора на обртни момент од 25 Нм.

Мотор ТС4ЕЕ1 запремина 1,7 л турбо

Уклањање

Уклоните усисну грану. Одвојите цеви високог притиска тако што ћете одврнути спојне навртке помоћу отвореног кључа са прорезима, на пример Hazet 612-17x19.

Пажња! Не савијајте цевоводе!

Отпустите сигурносне матице одводне цеви и уклоните је.

Одврните ињекторе помоћу посебног кључа Opel КМ-728.

Уклоните обликоване и заптивне подлошке.

Инсталација

Поставите нову заптивну подлошку и нову обликовану подлошку на отвор млазнице.



Убаците млазницу у отвор тако да ознака 1 (види сл.D0860) на ињектору се поклопила са ознаком 2 на глави цилиндра.

Затегните стезаљке ињектора помоћу посебног кључа Opel КМ-728 са обртним моментом од 50 Нм. Држите млазницу кључем.

Пажња! Млазница се не сме окретати. Ознаке на ињектору и глави цилиндра морају се подударати.

Поставите нове заптивке на одводну цев и затегните је обртним моментом од 35 Нм.

Повежите цеви и затегните спојне навртке са обртним моментом од 25 Нм.

Замените заптивне заптивке на улазним цевима и затегните завртње за монтажу цеви на обртни момент од 30 Нм.