Skidanje i ugradnja injektora (Opel Vectra A)

Neispravne mlaznice mogu uzrokovati glasno kucanje dok motor radi i oštetiti ležajeve. Ako su mlaznice neispravne, motor se mora pokrenuti i jednu po jednu otpustiti spojne matice na mlaznicama. Nestanak zvuka kucanja znači da je injektor neispravan. Neispravne mlaznice također se mogu otkriti velikom brzinom praznog hoda. Ako se, kada se spojna matica sljedećeg injektora otpusti, brzina se ne promijeni, tada je ovaj injektor neispravan. Osim toga, rad mlaznica može se provjeriti pomoću posebnog manometra (u radionici).

Znakovi neispravnih injektora:

• odsutnost paljenja;
• kucanje u jednom ili više cilindara;
• pregrijavanje motora;
• gubitak snage motora;
• povećana potrošnja goriva.

17YD 1.7L motor

Uklanjanje

Očistite vodove injektora.

Odvojite cijevi; otpustite spojne matice s proreznim ključem, na primjer Hazet 612-17x19.

Pažnja! Nemojte savijati cjevovode!

Odvojite odvodne cijevi.

Odvijte brizgaljke pomoću nasadnog ključa od 27 mm, na primjer Hazet 450.

Uklonite oblikovanu podlošku, toplinski štit i bakrene brtvene podloške.

Montaža

Ugradite novu brtvenu podlošku ispod injektora.

Ugradite čahuru toplinskog štita tako da njen manji promjer bude okrenut prema glavi cilindra, tj. dolje.

Ugradite dodatnu bakrenu brtvenu podlošku na čahuru toplinskog štita.



Umetnite novi oblikovani podložak u tuljak za zaštitu od topline s udubljenjem prema gore (strelica na sl. 23-041 pokazuje na glavu cilindra).



Uvrnite mlaznice i zategnite ih zakretnim momentom od 70 Nm.

Zategnite cijevi mlaznica zakretnim momentom od 25 Nm.

1.7L turbo motor TC4EE1

Uklanjanje

Uklonite usisnu granu. Odvojite visokotlačne cijevi tako da odvrnete spojne matice viljuškastim ključem s prorezima, na primjer Hazet 612-17x19.

Pažnja! Nemojte savijati cjevovode!

Otpustite sigurnosne matice odvodne cijevi i uklonite je.

Odvijte mlaznice pomoću posebnog ključa Opel KM-728.

Uklonite oblikovane i brtvene podloške.

Montaža

Postavite novu brtvenu podlošku i novu oblikovanu podlošku na otvor mlaznice.



Umetnite mlaznicu u rupu tako da oznaka 1 (vidi sl.D0860) na injektoru poklopilo se s oznakom 2 na glavi cilindra.

Zategnite stezaljke injektora pomoću posebnog ključa Opel KM-728 na moment od 50 Nm. Držite mlaznicu ključem.

Pažnja! Mlaznica se ne smije okretati. Oznake na injektoru i glavi cilindra moraju odgovarati.

Ugradite nove brtve na odvodnu cijev i zategnite je momentom od 35 Nm.

Spojite cijevi i zategnite spojne matice momentom od 25 Nm.

Zamijenite brtvene brtve na ulaznim cijevima i zategnite vijke za pričvršćivanje cijevi momentom od 30 Nm.