Odvojite žice od žarnica. Spojite jedan vod voltmetra na pozitivni pol akumulatora, a drugi kabel naizmjenično priključite na svaku svjećicu.
Ako LED svijetli, to znači da svjećica radi ispravno, ali ako ne, neispravna je i treba je zamijeniti. Moment pritezanja svjećica je 20 Nm.
Pažnja! Nemojte prekoračiti navedeni zakretni moment, inače će razmak između žarne niti i navoja nestati, a svjećica će prerano otkazati.

Spojite žice na žarnice.
Provjera releja žarnice
Uklonite relej žarnice (relej N8). Nalazi se u relejnoj kutiji u motornom prostoru.
Prislonite tester na priključak 30. Uključite paljenje. LED lampica uređaja bi trebala svijetliti, inače provjerite napon baterije.
Priključite tester na kontakt 86. Uključite paljenje. LED lampica uređaja trebala bi svijetliti, inače provjerite napon na prekidaču za paljenje.
Ako LED indikator treperi, provjerite jesu li žice žarnice prekinute i zamijenite ih ili relej ako je potrebno.
Svjećice sa spaljenim vrhovima
Vrhovi žarnica najčešće izgore zbog neispravnih brizgaljki.
Materijal preuzet s internetskog portala [www.opelbook.ru]

Ako se pronađu svjećice sa spaljenim vrhovima, moraju se zamijeniti, a injektori se moraju provjeriti na kvalitetu prskanja, tlak ubrizgavanja i nepropusnost (u radionici).

Komentari posjetitelja