Tartalomjegyzék: Az izzítógyertya relé ellenőrzése ⬇ Izzítógyertyák égett heggyel ⬇
Tesztkörülmények: hideg motor, teljesen feltöltött akkumulátor (feszültség legalább 11,5 V).
Válassza le a vezetékeket az izzítógyertyákról. Csatlakoztassa a voltmérő egyik vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához, és csatlakoztassa a másik vezetéket az egyes gyújtógyertyákhoz.
Ha a LED világít, az azt jelenti, hogy a gyújtógyertya megfelelően működik, de ha nem, akkor hibás és ki kell cserélni. A gyújtógyertyák meghúzási nyomatéka 20 Nm.
Figyelem! Ne lépje túl a megadott nyomatékot, különben az izzószál és a menet közötti rés eltűnik, és a gyújtógyertya idő előtt meghibásodik.
Csatlakoztassa a vezetékeket az izzítógyertyákhoz.
Az izzítógyertya relé ellenőrzése
Távolítsa el az izzítógyertya relét (N8 relé). A motortérben található relédobozban található.
Helyezze a tesztert a 30. kapcsra. Kapcsolja be a gyújtást. A készülék LED-jének világítania kell, ellenkező esetben ellenőrizze az akkumulátor feszültségét.
Helyezze a tesztert a 86. kapcsra. Kapcsolja be a gyújtást. A készülék LED-jének világítania kell, ellenkező esetben ellenőrizze a feszültséget a gyújtáskapcsolónál.
Ha a teszter LED-je villog, ellenőrizze, hogy az izzítógyertyák vezetékei nem szakadtak-e meg, és szükség esetén cserélje ki őket vagy a relét.
Izzítógyertyák égett heggyel
Az izzítógyertyák hegyei leggyakrabban a hibás befecskendezők miatt égnek ki.
(A forrás ezen a forráson található: OpelBook.ru)
Ha égett végű gyújtógyertyákat talál, azokat ki kell cserélni, és ellenőrizni kell az injektorok permetezési minőségét, nyomását és tömítettségét (a műhelyben).
Látogatói megjegyzések