Ha a gyújtást most adták fel, vagy a motor éppen járt, a gyújtógyertya még mindig nagyon forró lehet!
Visszavonás
Motorok 1,7 l SOHC
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Lazítsa meg a 2. és 3. henger gyújtógyertyáinak elektromos vezetékeinek anyáját (1) és az 1. és 4. henger gyertyáinak érintkező gumiabroncsai (1). Távolítsa el a gumiabroncsot a gyújtógyertyákról.
3. Fordítsa el a gyertyákat, és vegye le őket a hengerfejekről.
Motorok 1,7 literes DOHC
1. Távolítsa el a légszűrőt és a motor ECM-et a tartókonzollal (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2. Válassza le az elektromos vezetékeket a gyújtógyertyákról, - hüvelyk- és mutatóujjával nyomja meg a rögzítőfüleket, és vegye le a hegyét a gyújtógyertya száráról.
3. Oltsa el a gyertyákat, és vegye ki a motorból.
Motorok 2,0 l
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Tovább nagynyomású turbófeltöltős motorok (Y20DTH) oldja ki a rögzítőelemeket, és távolítsa el a nyomásfokozó csövet a kipufogócső feletti turbófeltöltőről.
2. Be korai modellévek rögzítő anyákat adjon (1), távolítsa el az alátéteket, válassza le az elektromos vezetékeket, és távolítsa el az izzítógyertya tápérintkezős buszát. Az elmúlt években gyártott modelleken egyszerűen válassza le a vezetékeket a gyertyákról.
3. Oltsa el a gyertyákat, és vegye ki a motorból.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a gyújtógyertyák mechanikai sérülését. A kiégést vagy a csúcseróziót a befecskendező fúvókák hibás működése okozhatja. Ellenőrizze az injektorok állapotát, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
2. Ügyeljen arra, hogy a gyertyák hegye ne égjen ki, - szükség esetén cserélje ki. Ha a gyújtógyertyák kívülről jól néznek ki, ellenőrizze őket ohmmérővel (cm. A vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő ki- és beszerelése).
3. Az izzítógyertya teljesítményének ellenőrzése 12 V-os feszültség rákapcsolásával ellenőrizhető, - a használható gyertyának időben fel kell melegednie (vigyázzon, nehogy megégesse magát):
- A tápegységet rövidzárlat elleni biztosítékkal kell ellátni.
- Rögzítse a gyertyát egy satuba puha szivacsokkal - ne felejtse el, hogy a munkaeleme vörösen forró.
- Az ellenőrzés után hagyja hűlni a gyertyát néhány percig, hogy ne égesse meg magát.
A használható gyertya munkaelemének legkésőbb 5 másodperc múlva vörösen izzónak kell lennie. Ha érezhetően tovább tart a gyertya felmelegítése, vagy ha csak a hegye világít, akkor a gyertyát ki kell cserélni.
Telepítés
Motorok 1,7 l SOHC
1. Óvatosan csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal – ne feledje, hogy a gyújtógyertyák túlhúzása károsíthatja a meneteket.
2. Helyezze a tápbuszt a gyertyák központi kapcsaira, és szorosan húzza meg az anyákat az 1. és 2. henger gyertyáin.
3. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a 2. és 3. henger gyertyáihoz, húzza meg a rögzítő anyákat.
4. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Motorok 1,7 literes DOHC
1. Óvatosan csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal – ne feledje, hogy a gyújtógyertyák túlhúzása károsíthatja a meneteket.
2. Csatlakoztassa a tápkábelt a gyújtógyertyákhoz.
3. Szerelje be az ECM-et tartókonzollal és légszűrővel (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
Motorok 2,0 l
1. Óvatosan csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal – ne feledje, hogy a gyújtógyertyák túlhúzása károsíthatja a meneteket.
2. A korai kiadású modelleken helyezze fel a tápsínt a csatlakozóvezetékekre, csatlakoztassa az elektromos vezetékeket, szerelje be az alátéteket, majd csavarja fel és szorosan húzza meg a rögzítőanyákat. Az elmúlt évek gyártási modelljein egyszerűen csatlakoztassa a vezetékeket a gyertyákhoz.
3. Ha eltávolította, szerelje be a turbófeltöltő fémcsövet, majd csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, és ellenőrizze az izzítógyertyák megfelelő működését.
Látogatói megjegyzések