A rendszerelemek állapotának ellenőrzésének legjobb módja, ha kicseréli őket ismert jó alkatrészekre. Van azonban néhány teszt, amelyet érdemes először elvégezni.
1. Csatlakoztasson egy voltmérőt vagy 12 voltos tesztlámpát az izzítógyertya tápvezetéke és a «súly» (fém test vagy tápegység, - a földelésnek megbízhatónak kell lennie).
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsolja be a gyújtást és olvassa le a mérőállást - ügyeljen a műszerfalon lévő előmelegítés-ellenőrző lámpa működési idejére, és hasonlítsa össze a gyertyák feszültségellátásának időtartamával.
A motortérben 20°C-os hőmérsékleten az ellenőrző lámpa működésének időtartama 3 s. A hőmérséklet csökkenése az időtartam növekedésével jár, és fordítva.
Ha a lámpa nem működik, és nincs áram a gyertyákhoz, akkor a hiba oka a vezérlőmodul vagy annak huzalozása lehet.
1. A hibás gyertya azonosításához adja meg az anyákat, távolítsa el az alátéteket, és válassza le a tápkábelt és a buszt a gyertyákról - az elmúlt évek gyártású modelljein elegendő egyszerűen kihúzni a gyújtógyertya vezetékének csatlakozóit.
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a gyújtógyertya középső vezetéke és a «súly», - a szervizelhető gyertyának nagyon alacsony az ellenállása (kevesebb, mint 1 ohm). Ha az ohmmérő szakadást regisztrál (végtelen olvasás), ezért a gyertya hibás és ki kell cserélni. Alternatív megoldásként tesztlámpát is csatlakoztathat a tápkábel és a gyertya központi kimenete közé - a gyújtás jó gyertyával történő bekapcsolása a lámpa aktiválásához vezet.
Ha van kéznél ampermérő, megmérheti az egyes gyertyákon átfolyó áram erősségét. Az első 15-20 A amplitúdójú impulzus után az áramerősségnek 12 A-re kell csökkennie. Ha a mérési eredmény túllépi a megengedett tartományt, a megfelelő gyertyát ki kell cserélni.
Összefoglalva, a gyertyát az utasítások alapján ki lehet fordítani és ellenőrizni lehet (cm. Izzítógyertyák eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése).
Látogatói megjegyzések