Провера исправног функционисања система предгревања (Opel Astra G)

Најбољи начин да проверите стање компоненти система је да их замените онима које су познате. Међутим, постоји неколико тестова које има смисла прво покренути.

1. Повежите волтметар или 12-волтну тест лампу између жице за напајање жарнице и уземљења (метал каросерије аутомобила или јединице за напајање - уземљење мора бити поуздано).

2. Замолите помоћника да укључи паљење и очита очитавање бројила - обратите пажњу на трајање рада контролне лампице пред-запаљења на инструмент табли и упоредите је са трајањем напајања свећица напона.

На температури у моторном простору од 20°Ц, индикаторска лампица треба да светли 3 с. Смањење температуре подразумева повећање трајања, и обрнуто.

Ако лампа не ради и нема напајања за свећице, узрок квара може бити управљачки модул или његово коло ожичења.

Оригинални извор на веб-сајту: www.OPELBOOK.ru

1. Да бисте идентификовали неисправну свећицу, олабавите матице, уклоните подлошке и одвојите жицу за напајање и сабирницу са свећица - на новијим моделима, довољно је једноставно одвојити конекторе ожичења свећице.

2. Повежите омметар између централног терминала свјећице и масе - исправна свјећица има врло мали отпор (мањи од 1 Охм). Ако омметар региструје отворени круг (бесконачно очитавање), свећица је неисправна и мора се заменити. Алтернативно, можете спојити испитну лампу између жице за напајање и централног терминала свјећице - укључивање паљења са исправном свјећицом требало би да активира лампу.

Ако имате амперметар при руци, можете измерити струју која тече кроз сваку свећицу. Након првог импулса са амплитудом од 15-20 А, јачина струје треба да падне на 12 А. Ако резултат мерења прелази дозвољени опсег, одговарајућа свећица мора бити замењена.

На крају, свећица се може уклонити и проверити према упутствима (види Уклањање, провера и уградња свећица).