Провера компресије (Opel Frontera B)

Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора. На основу резултата прегледа, могуће је проценити стање вентила или клипова (клипних прстенова), као и да ли је мотор исцрпео свој век трајања и да ли је подложан замени или већим поправкама.

За проверу компресије на дизел моторима потребан је тестер компресије са већим опсегом мерења него на бензинским моторима.

Подаци о притиску добијени мерењима на сваком цилиндру не би требало да се разликују за више од 1 бара.

Ако се притисак у једном или више цилиндара разликује од притиска у осталим цилиндрима за више од 1 бара, то указује на квар вентила, хабање клипних прстенова или радних површина цилиндара.

Потпуно напуњена батерија је предуслов за правилно извођење теста компресије.

Упозорење! Приликом извођења теста, дизел мотор мора бити у положају за пловидбу.

Одврните грејаче (погледајте одговарајуће поглавље).

Одспојите кабловски сноп од управљачке јединице мотора.

Уградите адаптер KM-928 уместо грејача цилиндра бр. 1 и повежите манометар компресије са њим.



Закон стартер за око 4 секунде, фреквенција ротације коленчатого вратила мотора у овом случају мора бити најмање 150 min⁻1.



Проверите притисак у сваком цилиндру и запишите добијене вредности. Вредности притиска у цилиндрима не би требало да се разликују за више од 1 бара.

Када је тест завршен, повежите кабловски свежањ са управљачком јединицом мотора.

Заврните грејаче.