Опште информације (Opel Frontera B)

Дизел мотор X 22 DTH је четвороцилиндрични мотор са једном брегастом осовином у глави мотора (OHC), 16 вентила и директним убризгавањем горива.

Мотор има следеће главне карактеристике:

Систем компензације ротирајуће масе (јединица балансног вратила) резултира смањењем секундарних сила, што резултира смањеном буком и глатким радом мотора.

Вентили се покрећу преко хидрауличних компензатора зазора.

Не захтева одржавање ланца диск газораспределительного механизма.

Вентил за контролу вртлога ваздуха обезбеђује стварање хомогене смеше горива.

Пумпа за гориво високог притиска (VP44) контролише се електронским јединицама.

Убризгавачи горива су уграђени у главу цилиндра у средини коморе за сагоревање.

Каталитички неутрализатор пружа низак ниво емисије штетних материја, заједно са отработавшими гасова.

Водена пумпа и остала додатна опрема покреће се клинастим каишем који не захтева одржавање.

Горња мртва тачка (ГМТ) се лако одређује и фиксира клиновима.

Број мотора је утиснут на кућишту блока цилиндра испод кућишта филтера за уље.



Приликом уградње блока цилиндра за поправку, број мотора мора бити утиснут пре склапања мотора.

Материјал који је обезбедила ова веб-страница: www.opelbook.ru