Motor ima sljedeće glavne karakteristike:
Sustav kompenzacije rotirajuće mase (blok balansirajućeg vratila) rezultira smanjenjem sekundarnih sila, što rezultira smanjenom bukom i glatkim radom motora.
Ventili se pokreću putem hidrauličkih kompenzatora zazora.
Nije potrebno održavanje lanca razvoda.
Ventil za regulaciju vrtloga zraka osigurava stvaranje homogene smjese goriva.
Visokotlačna pumpa za gorivo (VP44) kontrolira se elektroničkim jedinicama.
Injektori goriva ugrađeni su u glavu cilindra u središte komore za izgaranje.
Katalitički pretvarač osigurava niske razine štetnih emisija s ispušnim plinovima.
Vodena pumpa i ostali pribor pokreću se klinastim remenom koji ne zahtijeva održavanje.
Gornja mrtva točka (GMT) se lako određuje i fiksira pinovima.
Broj motora je utisnut na glavčini bloka cilindra ispod kućišta filtera za ulje.

Prilikom ugradnje popravljenog bloka cilindra, broj motora mora biti utisnut prije sastavljanja motora.

Komentari posjetitelja