OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Frontera A (1991-1998, benzină) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Principală
  • Opel
  • Ascona C
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Pompă de apă — demontare și instalare

Pompă de apă — demontare și instalare (Opel Ascona C)

            0

1. Goliți lichidul de răcire (vezi secțiunea 3).

2. Slăbiți piulițele și șuruburile care fixează generatorul, rotiți-l spre motor și scoateți cureaua de transmisie.

Figura 2.1. Șuruburi de montare a pompei de apă (arătat prin săgeți)

Figura 2.1. Șuruburi de montare a pompei de apă (arătat prin săgeți)


3. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți cureaua de distribuție a arborelui cu came. Rotiți arborele cotit astfel încât marcajul de pe pinionul arborelui cu came să se alinieze cu marcajul de pe carcasa acestuia (în spatele stelei), și crestătura de pe marginea fuliei arborelui cotit aliniată cu indicatorul.

4. Slăbiți cele 3 șuruburi care fixează pompa de blocul cilindrilor. Arborele pompei este excentric în raport cu carcasa sa, astfel încât prin rotirea carcasei pompei, tensiunea poate fi îndepărtată de pe cureaua de distribuție a arborelui cu came. Rotiți carcasa pompei spre interior pentru a elibera tensiunea de pe curea și scoateți cureaua din fulia pompei. Pe corpul pompei, în spatele scripetelui, există teșituri speciale care permit rotirea corpului folosind o cheie mare și subțire. Alternativ, pompa poate fi rotită de jos (de sub mașină), lovind-o cu un ciocan printr-o barbă lungă. Verificați dacă poziția arborelui cotit și a arborelui cu came nu se modifică la scoaterea curelei, deoarece acest lucru nu numai că poate perturba sincronizarea supapelor, dar poate duce și la deteriorarea pistoanelor sau supapelor. Slăbiți șuruburile și scoateți apărătoarea curelei arborelui cu came din spate. Scoateți pompa din blocul cilindrilor (vezi fotografiile).



Fotografia 9.4A. Demontarea pompei de apă.

Fotografia 9.4A. Demontarea pompei de apă.


Foto 9.4B. Pompă de apă - pinion de acționare vizibil.

Foto 9.4B. Pompă de apă - pinion de acționare vizibil.


5. Deși în principiu pompa poate fi demontată, acest lucru necesită o presă și unelte speciale. Prin urmare, recomandăm pur și simplu înlocuirea pompei defecte.

6. Înainte de a instala pompa, curățați scaunul acesteia în blocul cilindrilor și instalați un nou inel de etanșare pe corpul pompei. Aplicați vaselină siliconică pe segmentul și pe suprafața de etanșare a blocului cilindrilor. Instalați pompa la locul ei și fixați-o cu șuruburi și șaibe, strângându-le manual în această etapă (vezi fotografiile). Decupajul din flanșa pompei trebuie poziționat așa cum se arată în fotografii, deoarece acționează ca un opritor atunci când rotiți carcasele pompei pentru a strânge cureaua de distribuție. Montați apărătoarea centurii spate la loc.



Foto 9.6A. Garnitură inelară a pompei de apă.

Foto 9.6A. Garnitură inelară a pompei de apă.


Foto 9.6B. Pompă de apă instalată corect. Opritoarele anti-rotație de pe flanșă sunt indicate prin…

Foto 9.6B. Pompă de apă instalată corect. Opritoarele anti-rotație de pe flanșă sunt indicate prin săgeți.


7. Puneți cureaua dințată pe fulia pompei și strângeți-o (vezi capitolul 1). Strângeți 3 șuruburi care fixează pompa, până la momentul dorit.

8. Puneți la loc capacul curelei și așezați cureaua de antrenare a alternatorului pe fuliile alternatorului și ale arborelui cotit. Strângeți cureaua și fixați generatorul (vezi secțiunea 10).

9. Umpleți sistemul cu lichid de răcire (vezi secțiunea 6). Porniți motorul, aduceți-l la temperatura normală de funcționare și verificați dacă pompa prezintă scurgeri.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Ascona C: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Termostat — Demontare, verificare și instalare
Radiator — demontare, inspecție și instalare
Sistem de răcire — umplere cu agent de răcire proaspăt
Amestec antigel
Sistem de răcire — spălare
Sistem de răcire — scurgerea lichidului
Cureaua de transmisie a generatorului — Demontare, instalare și tensionare
Ventilator electric pentru radiator — Demontare și instalare
Comutator termic al ventilatorului — Demontare și instalare
Senzor de temperatură a lichidului de răcire — Demontare și instalare
Încălzitor — descriere
Piese de încălzire — Demontare și instalare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Pompa de ulei — demontare si montare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Modul pompa de combustibil Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Pompa de combustibil Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pompa de apa — demontare si montare Opel Omega A (1986-1993)
▶ Pompa de ulei — demontare si montare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 21 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informații generale
  • Instructiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina F4R
  • Motor diesel F9Q
  • Motor diesel G9U
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanica
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterioare
  • Interioare
  • Echipamente electrice
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer conditionat
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme electrice
Ascona C (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Contact sistemul de aprindere
  • Aprindere fără contact
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Frontera B (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină de 2,2 l
  • Motoare pe benzină de 3,2 l
  • Motoare diesel de 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală MUA5C
  • Transmisie automată 4L30E
  • Şasiu
  • Suspensie și axe
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
Frontera A (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arbori cardanici
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Reparatii si intretinere
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.