Curea de distributie (Opel Omega B)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ al bateriei și setați pistonul N1 la TDC.

2. Scoateți fulia arborelui cotit.



3. Slăbiți șurubul întinzătorul curelei de distribuție (1), rotiți pârghia întinzătoarei (2) în sensul acelor de ceasornic până se oprește și strângeți șurubul.

4. Scoateți cureaua de distribuție și marcați sensul de rotație al acesteia.

5. Verificați cu atenție cureaua pentru uzură și deteriorare și înlocuiți-o dacă este necesar.

Instalare

Alinierea marcajelor de sincronizare





Poziția indicatorului de tensionare în raport cu fanta din placa din spate



1. Curățați bine arborele cotit și pinioanele arborelui cu came. Verificați alinierea marcajelor pinionului arborelui cu came cu marcajele de pe capacele rulmentului, alinierea marcajului pinionului arborelui cotit cu fanta din carcasa pompei de ulei (vezi Fig. Alinierea marcajelor de sincronizare).

2. Așezați cureaua peste pinioane.



3. Slăbiți șurubul întinzătorului și rotiți pârghia întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic până se oprește. Strângeți șurubul întinzător.



4. Verificați dacă marcajele de sincronizare sunt aliniate.

5. Rotiți arborele cotit cu două rotații complete.

6. Verificați semnele și slăbiți din nou șurubul întinzător.

7. Dacă ați instalat o nouă curea de distribuție, reglați întinzătorul astfel încât indicatorul acestuia să fie îndreptat către fantă sau marcajul "NOU" (vezi Fig. Poziția indicatorului de tensionare în raport cu fanta din placa din spate) și strângeți șurubul.

[Articol postat pe un portal web: opelbook.ru]

8. Dacă ați instalat cureaua veche, indicatorul întinzător ar trebui să fie la 4 mm la stânga fantei sau ar trebui să îndrepte către marcajul "UTILIZAT" (vezi Fig. Poziția indicatorului de tensionare în raport cu fanta din placa din spate).

9. Instalați părțile rămase.