Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
1. Одвојите негативни кабл батерије и поставите клип N1 у ТДЦ.
2. Уклоните ременицу радилице.
3. Отпустите вијак затезача зупчастог ремена (1), окрените ручицу затезача (2) у смеру казаљке на сату док се не заустави и затегните вијак.
4. Скините зупчасти ремен и означите његов правац ротације.
5. Пажљиво проверите да ли је каиш истрошен и оштећен и по потреби га замените.
Инсталација
Поравнање ознака за синхронизацију
1. Ознаке ланчаника брегастог вратила
2. Ознаке на поклопцима лежајева
3. Поравнајте ознаку ланчаника радилице са прорезом на кућишту пумпе за уље
Положај индикатора затезача у односу на прорез на задњој плочи
Извор се налази на овом ресурсу www.OPELBOOK.ru
1. Индикатор затезача
2. Утор на задњој плочи
ОДГОВОР: Нови каиш, затезач без трагова
Б. Нови каиш, затезач са траговима
С. Стари каиш, затезач без трагова
D. Стари каиш, затезач са траговима
1. Темељно очистите ланчанике радилице и брегасте осовине. Проверите поравнање ознака ланчаника брегастог вратила са ознакама на поклопцима лежаја, поравнање ознаке ланчаника радилице са прорезом на кућишту пумпе за уље (погледајте сл. Поравнање ознака за синхронизацију).
2. Поставите каиш преко ланчаника.
3. Отпустите вијак затезача и окрените ручицу затезача у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави. Затегните вијак затезача.
4. Проверите да ли су ознаке за синхронизацију поравнате.
5. Окрените радилицу за два пуна обртаја.
6. Проверите ознаке и поново отпустите вијак затезача.
7. Ако сте поставили нови зупчасти каиш, подесите затезач тако да његов показивач буде у равни са прорезом или "NEW" (види сл. Положај индикатора затезача у односу на прорез на задњој плочи) и затегните вијак.
8. Ако сте поставили стари каиш, показивач затезача треба да буде 4 мм лево од прореза или треба да показује на "USED" (види сл. Положај индикатора затезача у односу на прорез на задњој плочи).
9. Инсталирајте преостале делове.
Коментари посетилаца