Opriți toți consumatorii.
Clapeta de aer trebuie să fie complet deschisă. Filtrul de aer a fost scos.
Trageți furtunul de ventilație al motorului și prindeți-l. Conectați turometrul și testerul de CO. Porniți motorul.
Scoateți garnitura de pe șurubul de reglare.
Verificați viteza de ralanti, reglați dacă este necesar.
Verificați conținutul de CO. Reglați cu șurubul -A- în fig. Sus, adică vezi p. 4.47.
Atenție: Ventilatorul radiatorului nu trebuie să funcționeze în timpul ajustărilor.
Dacă turația de mers în gol nu este în funcțiune, reglați-o.
Puneți din nou umplutura albastră.
Notă: După reglarea CO, introduceți la loc furtunul de ventilație a carterului motorului. Dacă conținutul de CO crește, aceasta nu este o consecință a reglajului, ci a funcționării intense a motorului în condiții urbane. Când conduceți rapid în zonele rurale timp de 30 de minute sau schimbați uleiul, conținutul de CO revine la normal.
[Articolul original pe portalul web: OPELBOOK.ru]
Comentariile vizitatorilor