Reglarea împingerii clapetei de aer (Opel Kadett D)
La motoarele de 1,3 litri, 44 kW (60 CP), împingeți tija clapetei de aer până la capăt, instalați tija pe suporturile clapetei de aer cu puțin joc (fara stres) și strângeți șuruburile de montare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Kadett D: Carburator «Solex 35 PDSI»
Articole urmatoare
Verificarea și reglarea jocului clapetei de aer (pornire)
Verificarea și reglarea cantității de combustibil din pompa de accelerație
Înlocuirea membranei pompei de accelerație
Verificarea supapei de oprire a aerului în gol
Reglarea conținutului de CO din gazele de eșapament
Reglarea vitezei de mers în gol
Verificarea și reglarea cantității de combustibil din pompa de accelerație
Înlocuirea membranei pompei de accelerație
Verificarea supapei de oprire a aerului în gol
Reglarea conținutului de CO din gazele de eșapament
Reglarea vitezei de mers în gol
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului de poziție a… Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Camera secundară a controlerului clapetei cu diafragmă de… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Verificarea și reglarea vitezei de ralanti și a vitezei… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Reglarea poziției volanului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Reglarea nivelului de aterizare al vehiculului Opel Omega A (1986-1993)
▶ Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului de poziție a… Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Camera secundară a controlerului clapetei cu diafragmă de… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Verificarea și reglarea vitezei de ralanti și a vitezei… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Reglarea poziției volanului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Reglarea nivelului de aterizare al vehiculului Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Operare și întreținere
- Unitate de alimentare OHV
- Design motor
- Verificați și reparați
- Munca motorului
- Unitate de alimentare OHC
- Design motor
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Injecție «LE-Jetronic»
- Injecție «LE3-Jetronic»
- Sistem «Motronic ML4.1»
- Sistem «Motronic M1.5»
- Sistem «Motronic M2.5»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze F10 si F13
- Cutie de viteze F16 și F20
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Carburator «Solex 35 PDSI»
- Carburator «Varajet II»
- Carburator 1B1
- Injecție de combustibil (benzină)
- Motoare diesel
- Sistem de alimentare (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuala
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Circuite electrice
Comentariile vizitatorilor