Supapa de închidere la ralanti blochează fluxul de amestec combustibil în camera de amestec atunci când contactul este oprit. Dacă supapa loto este defectă, va fi dificil să porniți motorul.
Porniți contactul, scoateți și puneți înapoi cablurile supapei de mai multe ori. Sunetele de clic ar trebui să fie auzite.
Supapa poate fi, de asemenea, scoasă și verificată.
Scoateți supapa și sprijiniți-o de sol.
Conectați firul pozitiv la supapă.
Miezul magnetic ar trebui să funcționeze (clic). În caz contrar, înlocuiți supapa sau verificați cablajul.
Verificarea supapei de oprire a aerului în gol (Opel Kadett D)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Kadett D: Carburator «Solex 35 PDSI»
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontarea, verificarea stării și instalarea componentelor… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Verificarea și întreținerea aerului condiționat și… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea presiunii de deschidere a supapei de abur Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea controlului temperaturii aerului de admisie… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Controlul aerului condiționat Opel Omega A (1986-1993)
▶ Demontarea, verificarea stării și instalarea componentelor… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Verificarea și întreținerea aerului condiționat și… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea presiunii de deschidere a supapei de abur Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea controlului temperaturii aerului de admisie… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Controlul aerului condiționat Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Operare și întreținere
- Unitate de alimentare OHV
- Design motor
- Verificați și reparați
- Munca motorului
- Unitate de alimentare OHC
- Design motor
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Injecție «LE-Jetronic»
- Injecție «LE3-Jetronic»
- Sistem «Motronic ML4.1»
- Sistem «Motronic M1.5»
- Sistem «Motronic M2.5»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze F10 si F13
- Cutie de viteze F16 și F20
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Carburator «Solex 35 PDSI»
- Carburator «Varajet II»
- Carburator 1B1
- Injecție de combustibil (benzină)
- Motoare diesel
- Sistem de alimentare (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuala
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor