Wyłącz wszystkich konsumentów.
Przepustnica powietrza musi być całkowicie otwarta. Filtr powietrza został usunięty.
Wyciągnij przewód odpowietrzający silnika i ściśnij go. Podłącz obrotomierz i tester CO. Uruchom silnik.
Zdejmij uszczelkę ze śruby regulacyjnej.
Sprawdź obroty biegu jałowego, w razie potrzeby wyreguluj.
Sprawdź zawartość CO. Wyreguluj śrubą -A- na ryc. w górę, oznaczający patrz pkt 4.47.
Uwaga: Podczas regulacji wentylator chłodnicy nie powinien pracować.
Jeśli obroty biegu jałowego się wyłączają, wyreguluj ponownie.
Ponownie włóż niebieskie wypełnienie.
Uwaga: Po wyregulowaniu CO, włóż przewód wentylacyjny skrzyni korbowej na swoje miejsce. Jeśli zawartość CO wzrasta, nie jest to wynikiem regulacji, ale intensywnej pracy silnika w warunkach miejskich. Podczas szybkiej jazdy w terenie przez 30 minut lub wymiany oleju zawartość CO wraca do normy.
Komentarze gości