Wyłącz wszystkie odbiorniki.
Przepustnica powietrza musi być całkowicie otwarta. Filtr powietrza został usunięty.
Wyciągnij wąż wentylacyjny silnika i ściśnij go. Podłącz obrotomierz i miernik CO. Uruchom silnik.
Zdejmij uszczelkę ze śruby regulacyjnej.
Sprawdź prędkość biegu jałowego, w razie potrzeby wyreguluj.
Sprawdź zawartość CO. Wyreguluj śrubą -A- na rysunek w górę, oznaczający zobacz str. 4.47.
Uwaga: Wentylator chłodnicy nie może pracować podczas regulacji.
Jeśli prędkość biegu jałowego jest nieprawidłowa, należy ją wyregulować.
Włóż z powrotem niebieskie wypełnienie.
Uwaga: Po wyregulowaniu CO₂ należy ponownie umieścić przewód odpowietrzania skrzyni korbowej silnika na swoim miejscu. Jeżeli zawartość CO₂ wzrasta, nie jest to wynikiem regulacji, lecz intensywnej pracy silnika w warunkach miejskich. Podczas szybkiej jazdy po terenach wiejskich przez 30 minut lub po wymianie oleju zawartość CO wraca do normy.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej (www.OPELBOOK.ru)

Komentarze gości