Wycofanie
Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Wyjmij filtr powietrza patrz pkt 4.44.
Odłącz kabel od zaworu odcinającego biegu jałowego.
Zdejmij zaciski z przewodu paliwowego, odłącz przewód.
Usuń powietrze (startowy) amortyzator. Aby to zrobić, poluzuj śruby, wyjmij rozrusznik. Wyjmij linkę gazu z gumowych zacisków. Wyjąć bezpiecznik ze stożkowego łożyska oporowego. Zdejmij łożysko stożkowe za pomocą śrubokręta.
Zdejmij wąż próżniowy.
Odkręć śruby, wyjmij gaźnik i zatkaj rurę wlotową szmatką.
Instalacja
Zamontować gaźnik z nową uszczelką i dokręcić śruby momentem 20 Nm
Napraw przewody i męskie
Podłącz rozrusznik i wyreguluj, patrz par. 4.18 i 4.22.
Przymocuj linkę gazu do wspornika. Włóż bezpiecznik do otworu łożyska stożka operowego, przymocuj łożysko stożkowe do głowicy kulowej. Zainstaluj bezpiecznik do końca i zainstaluj wokół głowicy kulowej. Wyreguluj linkę gazu.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Zainstaluj filtr powietrza patrz pkt 4.44.
Sprawdź pracę na biegu jałowym oraz zawartość CO w spalinach, patrz punkt 4.11.
Komentarze gości