Ostrzeżenie! Charakterystyki bezpieczników i obwodów elektrycznych mogą zmieniać się z roku na rok.
Lokalizacja bezpiecznika
Bezpieczniki
N
|
AKTUALNY (KOLOR)
|
OBWÓD ELEKTRYCZNY
|
1
|
–
|
–
|
2
|
30 (Zielony)
|
Klimatyzacja, wentylator chłodnicy
|
3
|
40 (Pomarańczowy)
|
Ogrzewanie tylnej szyby
|
4
| ||
5
|
–
|
–
|
6
|
10 (Czerwony)
|
Światła mijania, korektor światła
|
7
|
10 (Czerwony)
|
Światła postojowe, tylne prawe światła pozycyjne
|
8
|
10 (Czerwony)
|
skrajnie prawe światło
|
9
|
30 (Zielony)
|
spryskiwacz reflektorów
|
10
|
20 (Żółty)
|
Sygnał dźwiękowy
|
11
|
30 (Zielony)
|
Centralny zamek
|
12
|
20 (Żółty)
|
Światła przeciwmgielne
|
13
|
–
|
–
|
14
|
30 (Zielony)
|
Wycieraczka
|
15
|
–
|
–
|
16
|
10 (Czerwony)
|
Tylne światło przeciwmgielne
|
17
|
30 (Zielony)
|
Elektryczne szyby
|
18
|
10 (Czerwony)
|
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
|
19
|
20 (Żółty)
|
Pompa paliwowa
|
20
|
30 (Zielony)
|
Elektryczne szyby
|
21
|
–
|
–
|
22
|
20 (Żółty)
|
Alarm świetlny, wyświetlacz informacyjny,
komputer pokładowy, oświetlenie wnętrza, wentylator chłodnicy,
radia, alarmy.
|
23
|
–
|
–
|
24
|
10 (Czerwony)
|
Blisko lewe światło, korektor światła
|
25
|
10 (Czerwony)
|
Światła postojowe i tylna lewa lampa
|
26
|
10 (Czerwony)
|
Daleko lewe światło
|
27
|
–
|
–
|
28
|
–
|
Podgrzewacz płynu chłodzącego (diesel)
|
29
|
10 (Czerwony)
|
Alarm świetlny, sterowany elektrycznie
lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby, szyberdach, tempomat, oświetlenie wnętrza
samochód
|
30
|
30 (Zielony)
|
Łukasz
|
31
|
–
|
–
|
32
|
–
|
–
|
33
|
20 (Żółty)
|
Zacisk 30: Prąd DC przyczepy
|
34
|
20 (Żółty)
|
Przełącznik zmieniarki CD
|
35
|
10 (Czerwony)
|
ABS, kontrola trakcji, automatyczna skrzynia biegów
|
36
|
20 (Żółty)
|
Podgrzewane przednie siedzenia
|
37
|
10 (Czerwony)
|
zapalniczka
|
38
|
10 (Czerwony)
|
Światła stop, automatyczna skrzynia biegów, wyświetlacz,
Tempomat
|
39
|
10 (Czerwony)
|
automatyczna skrzynia
|
40
|
10 (Czerwony)
|
Wentylator chłodnicy, odszraniacz tylnej szyby
|
41
|
10 (Czerwony)
|
Podgrzewacz lusterka
|
Umiejscowienie głównego bezpiecznika i skrzynki przekaźników na tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy
Główny bezpiecznik i skrzynka przekaźników znajdują się pod pokrywą w tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy.
Umiejscowienie bezpieczników i przekaźników jest pokazane na pokrywie.
Na każdym bezpieczniku znajduje się napis o ilości przepływającego prądu.
Aby wyjąć bezpiecznik, użyj pincety do wyjęcia bezpiecznika z gniazda. Wyjmij bezpiecznik z pęsety. Drut wewnątrz bezpiecznika jest dobrze widoczny i ulegnie uszkodzeniu w przypadku przepalenia bezpiecznika.
Zawsze wymieniaj bezpiecznik na inny o tej samej wartości znamionowej. Nigdy nie wymieniaj bezpiecznika więcej niż raz bez ustalenia przyczyny przepalenia bezpiecznika.
Przekaźnik
Przekaźnik to elektronicznie sterowany przełącznik, który jest zwykle używany w następujący sposób:
- przekaźnik może zdalnie przełączać prąd wysokiego napięcia z obwodu, w którym płynie ten prąd, co pozwala na zastosowanie cieńszych przewodów i styków przełączających;
- przekaźnik może mieć więcej niż jedno wejście sterujące w przeciwieństwie do przełącznika mechanicznego;
- przekaźnik może pełnić funkcję timera np. do wydawania interwału pracy wycieraczek.
Umiejscowienie przekaźnika przed akumulatorem w komorze silnika
Przekaźniki znajdują się w głównej skrzynce bezpieczników/przekaźników, chociaż niektóre przekaźniki związane z silnikiem znajdują się w komorze silnika.
Jeśli system sterowany przekaźnikiem zawiedzie i prawdopodobnie przekaźnik jest przyczyną problemu, słuchaj przekaźnika, gdy system jest włączony. Jeśli przekaźnik działa prawidłowo, przy włączaniu powinno być słyszalne kliknięcie. Jeśli przekaźnik jest w porządku, przyczyną usterki są elementy lub przewody łączące. Jeśli przekaźnik nie działa, oznacza to, że nie otrzymuje głównego zasilania lub impulsu sterującego lub przekaźnik jest uszkodzony.
Demontaż przekaźnika
Komentarze gości