Папярэджанне! Характарыстыкі топкіх засцерагальнікаў і электрычныя ланцугі могуць змяняцца з года ў год.
Размяшчэнне засцерагальнікаў
Топкія засцерагальнікі
|
N
|
СІЛА ТОКУ (КОЛЕР)
|
Электрычны ланцуг
|
|
1
|
–
|
–
|
|
2
|
30 (Зялёны)
|
Кандыцыянер, вентылятар сістэмы астуджэння
|
|
3
|
40 (Аранж.)
|
Абагравальнік задняга шкла
|
|
4
| ||
|
5
|
–
|
–
|
|
6
|
10 (Чырвоны)
|
Блізкае святло фар, карэктар святла
|
|
7
|
10 (Чырвоны)
|
Стаянкавае святло, заднія правыя габарытныя агні
|
|
8
|
10 (Чырвоны)
|
Далёкае правае святло
|
|
9
|
30 (Зялёны)
|
Амывальнік фар
|
|
10
|
20 (Жоўты)
|
Гукавы сігнал
|
|
11
|
30 (Зялёны)
|
Цэнтральная сістэма блакавання
|
|
12
|
20 (Жоўты)
|
Процітуманныя фары
|
|
13
|
–
|
–
|
|
14
|
30 (Зялёны)
|
Шклоачышчальнік
|
|
15
|
–
|
–
|
|
16
|
10 (Чырвоны)
|
Задні супрацьтуманны ліхтар
|
|
17
|
30 (Зялёны)
|
Шклопад'ёмнікі
|
|
18
|
10 (Чырвоны)
|
Асвятленне нумарнога знака
|
|
19
|
20 (Жоўты)
|
Паліўная помпа
|
|
20
|
30 (Зялёны)
|
Шклопад'ёмнікі
|
|
21
|
–
|
–
|
|
22
|
20 (Жоўты)
|
Светлавая аварыйная сігналізацыя, інфармацыйны дысплей,
бартавы кампутар, асвятленне ў салоне аўтамабіля, вентылятар радыятара,
радыё, сігналізатары.
|
|
23
|
–
|
–
|
|
24
|
10 (Чырвоны)
|
Блізкае левае святло, карэктар святла
|
|
25
|
10 (Чырвоны)
|
Стаяначныя агні і задні левы ліхтар
|
|
26
|
10 (Чырвоны)
|
Далёкае левае святло
|
|
27
|
–
|
–
|
|
28
|
–
|
Абагравальнік астуджальнай вадкасці (дызель)
|
|
29
|
10 (Чырвоны)
|
Светлавая аварыйная сігналізацыя, электрычнаму кіраваныя
вонкавыя люстэркі, шклапад'ёмнікі, люк, круіз-кантроль, асвятленне ў салоне
аўтамабіля
|
|
30
|
30 (Зялёны)
|
Люк
|
|
31
|
–
|
–
|
|
32
|
–
|
–
|
|
33
|
20 (Жоўты)
|
Клема 30: пастаянны ток прычэпа
|
|
34
|
20 (Жоўты)
|
Пераключальнік CD-чэйнджара
|
|
35
|
10 (Чырвоны)
|
ABS, Traction Control, аўтаматычная трансмісія
|
|
36
|
20 (Жоўты)
|
Абаграванне пярэдніх сядзенняў
|
|
37
|
10 (Чырвоны)
|
Прыпальвальнік
|
|
38
|
10 (Чырвоны)
|
Лямпы стоп-сігналу, аўтаматычная трансмісія, дысплей,
круіз-кантроль
|
|
39
|
10 (Чырвоны)
|
Аўтаматычная трансмісія
|
|
40
|
10 (Чырвоны)
|
Вентылятар радыятара, абагравальнік задняга шкла
|
|
41
|
10 (Чырвоны)
|
Абагравальнік люстэркаў
|
Размяшчэнне галоўнага блока засцерагальнікаў і рэле на панэлі прыбораў са боку кіроўцы
Матэрыял прадстаўлены гэтым сайтам OPELBOOK
Галоўны блок засцерагальнікаў і рэле размешчаны пад вечкам у панэлі прыбораў са боку кіроўцы.
Размяшчэнне засцерагальнікаў і рэле прыведзена на вечку.
Кожны засцерагальнік мае надпіс аб велічыні прапускаемага току.
Для таго каб зняць засцерагальнік, скарыстайцеся пінцэтам для вымання засцерагальніка з раздыма. Дастаньце засцерагальнік з пінцэта. Провад ўнутры засцерагальніка лёгка замецены і будзе разарваны, калі засцерагальнік перагарэў.
Заўсёды замяняйце засцерагальнік іншым засцерагальнікам той жа магутнасці. Ніколі не замяняйце засцерагальнік больш за адзін раз, не вызначыўшы чыннік яго перагарання.
Рэле
Рэле - гэта электронна кіраваны перамыкач, які звычайна выкарыстоўваецца наступным чынам:
- рэле можа перамыкаць ток высокай напругі дыстанцыйна ад ланцуга, у якім цячэ гэты ток, дазваляючы выкарыстаць больш тонкія правады і кантакты перамыкачоў;
- рэле можа мець больш аднаго кіраўніка ўваходу ў адрозненне ад механічнага перамыкача;
- рэле можа выконваць функцыю таймера, напрыклад, выдаваць інтэрвал працы шклоачышчальнікаў.
Размяшчэнне рэле перад акумулятарам у маторным адсеку
Рэле размешчаны ў галоўным блоку засцерагальнікаў і рэле, хоць некаторыя рэле, звязаныя з рухавіком, размешчаны ў маторным адсеку.
Калі сістэма, кіраваная рэле, выходзіць з ладу, і чыннікам няспраўнасці, магчыма, з'яўляецца рэле, прыслухайцеся да працы рэле пры ўключанай сістэме. Калі рэле спраўна працуе, тыя вы павінны пачуць пстрычку пры ім уключэнні. Калі рэле спраўна, то чыннік няспраўнасці складзена ў элементах ці злучаюць правадах. Калі рэле не працуе, гэта значыць, што яно не атрымлівае асноўнага электрасілкавання ці кіраўніка імпульсу, ці рэле няспраўна.
Зняцце рэле
Каментары наведвальнікаў