Попередження! Характеристики плавких запобіжників та електричні ланцюги можуть змінюватися рік у рік.
Розташування запобіжників
Плавкі запобіжники
|
N
|
СИЛА СТРУМУ (КОЛІР)
|
ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ
|
|
1
|
–
|
–
|
|
2
|
30 (Зелений)
|
Кондиціонер, вентилятор системи охолодження
|
|
3
|
40 (Оранж.)
|
Обігрівач заднього скла
|
|
4
| ||
|
5
|
–
|
–
|
|
6
|
10 (Червоний)
|
Близьке світло фар, коректор світла
|
|
7
|
10 (Червоний)
|
Стоянкове світло, задні праві габаритні вогні
|
|
8
|
10 (Червоний)
|
Далеке праве світло
|
|
9
|
30 (Зелений)
|
Омивач фар
|
|
10
|
20 (Жовтий)
|
Звуковий сигнал
|
|
11
|
30 (Зелений)
|
Центральна система блокування
|
|
12
|
20 (Жовтий)
|
Протитуманні фари
|
|
13
|
–
|
–
|
|
14
|
30 (Зелений)
|
Склоочисник
|
|
15
|
–
|
–
|
|
16
|
10 (Червоний)
|
Задній протитуманний ліхтар
|
|
17
|
30 (Зелений)
|
Склопідйомники
|
|
18
|
10 (Червоний)
|
Освітлення номерного знака
|
|
19
|
20 (Жовтий)
|
Паливний насос
|
|
20
|
30 (Зелений)
|
Склопідйомники
|
|
21
|
–
|
–
|
|
22
|
20 (Жовтий)
|
Світлова аварійна сигналізація, інформаційний дисплей,
бортовий комп'ютер, освітлення в салоні автомобіля, вентилятор радіатора,
радіо, сигналізатори.
|
|
23
|
–
|
–
|
|
24
|
10 (Червоний)
|
Ближнє ліве світло, коректор світла
|
|
25
|
10 (Червоний)
|
Вогні стоянки і задній лівий ліхтар
|
|
26
|
10 (Червоний)
|
Далеке ліве світло
|
|
27
|
–
|
–
|
|
28
|
–
|
Обігрівач рідини, що охолоджує (дизель)
|
|
29
|
10 (Червоний)
|
Світлова аварійна сигналізація, електрично керовані
зовнішні дзеркала, склопідйомники, люк, круїз-контроль, освітлення в салоні
автомобіля
|
|
30
|
30 (Зелений)
|
Люк
|
|
31
|
–
|
–
|
|
32
|
–
|
–
|
|
33
|
20 (Жовтий)
|
Клема 30: постійний струм причепа
|
|
34
|
20 (Жовтий)
|
Перемикач CD-чейнджера
|
|
35
|
10 (Червоний)
|
ABS, Traction Control, автоматична трансмісія
|
|
36
|
20 (Жовтий)
|
Обігрів передніх сидінь
|
|
37
|
10 (Червоний)
|
Прикурювач
|
|
38
|
10 (Червоний)
|
Лампи стоп-сигналу, автоматична трансмісія, дисплей,
круїз-контроль
|
|
39
|
10 (Червоний)
|
Автоматична трансмісія
|
|
40
|
10 (Червоний)
|
Вентилятор радіатора, обігрівач заднього скла
|
|
41
|
10 (Червоний)
|
Обігрівач дзеркал
|
Розташування головного блоку запобіжників та реле на панелі приладів з боку водія
Головний блок запобіжників та реле розташований під кришкою на панелі приладів з боку водія.
Розташування запобіжників та реле наведено на кришці.
Кожен запобіжник має напис про величину струму, що пропускається.
Для зняття запобіжника скористайтеся пінцетом для виймання запобіжника з роз'єму. Дістаньте запобіжник із пінцету. Провід усередині запобіжника легко помітний і буде розірваний, якщо запобіжник перегорів.
Завжди замінюйте запобіжник іншим запобіжником тієї ж потужності. Ніколи не замінюйте запобіжник більше одного разу, не визначивши причину його перегорання.
Реле
Реле – це електронно керований перемикач, який зазвичай використовується так:
- реле може перемикати струм високої напруги дистанційно від ланцюга, в якому тече цей струм, дозволяючи використовувати більш тонкі дроти та контакти перемикачів;
- реле може мати більше одного керуючого входу на відміну від механічного перемикача;
- реле може виконувати функцію таймера, наприклад видавати інтервал роботи склоочисників.
Розташування реле перед акумулятором у моторному відсіку
Реле розташовані в головному блоці запобіжників та реле, хоча деякі реле, пов'язані з двигуном, розташовані у моторному відсіку.
Якщо система, керована реле, виходить з ладу, і причиною несправності, можливо, є реле, прислухайтеся до роботи реле при включеній системі. Якщо реле справно працює, ви повинні почути клацання при його включенні. Якщо реле справно, то причина несправності укладена в елементах або проводах, що з'єднують. Якщо реле не працює, це означає, що воно не отримує основного електроживлення або імпульсу, що управляє, або реле несправно.
Зняття реле
Коментарі відвідувачів